오는 30일 개통되는 팔공산터널(칠곡 동명~군위 부계)과 대구 시내를 바로 연결하는 광역도로 건설이 추진된다.
대구시는 북구 조야동과 경북 칠곡군 동명면을 잇는 광역도로(9.7㎞ 구간, 왕복 6차로) 건설사업에 대해 다음 주 중 정부 예비타당성조사 신청을 할 예정이라고 21일 밝혔다. 총사업비는 3천797억원(국비 1천450억원, 지방비 2천347억원)이 소요될 것으로 추산된다. 시는 내년 중 예타 통과 및 2023년 완공을 목표로 잡고 있다.
이 도로가 생기면 10년 공사 끝에 이달 말 개통되는 팔공산터널과 대구 도심을 바로 연결할 수 있어 접근성이 한층 강화될 전망이다. 대구시청에서 팔공산터널 입구인 칠곡군 가좌삼거리까지 걸리는 시간이 현재보다 20분 이상 가까워지기 때문이다. 아울러 2023년 개항을 목표로 하는 통합 대구공항 연결 도로 기능까지 가능하다. 시 관계자는 "통합 대구공항 접근성 향상 및 최근 급증하는 남부권 항공수요 처리에 중요한 광역도로인 만큼 신공항 개항 시기인 2023년 완공을 목표로 잡았다"고 설명했다.
문제는 예타 통과 여부다. 시는 ▷군위'안동 방면에서 대구 방향 국도 5호선 도심 구간의 심각한 교통정체 해소 ▷대구경북 광역경제권 활성화 ▷통합 대구공항 연계도로 역할 수행 ▷경북~대구~경남 초광역교통축 완성 등을 집중 부각한다는 방침이다. 대구시 관계자는 "조야~동명 광역도로는 각각 이달 말과 2020년 개통되는 팔공산터널, 대구4차순환도로를 연결해 대구경북 광역경제권 활성화에 큰 역할을 할 것으로 기대한다"며 "국토교통부와 대구시가 자체 사전조사한 결과 사업 경제성은 충분하다는 결론이 났다. 예타 통과를 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

































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