통합대구공항 이전 지역 '맞춤형 지원' 속도

市 중단했던 연구용역 재개…군위·의성 의견 충분히 반영

국방부가 내달 이전후보지 두 곳의 확정을 결정하면서 통합 대구공항 이전사업이 본궤도에 오른 가운데 대구시가 이전지 주변지원계획 수립 재가동에 들어갔다. 그동안 지지부진하며 불이 꺼졌던 이전사업이 재점화한 것이다.

대구시는 두 곳의 예비이전후보지가 결정된 직후인 지난해 3월 토지주택연구원(LHI)에 '이전 주변지역 지원계획 수립 연구용역'(용역비 4억원)을 발주했지만, 그간 이전후보지 선정 절차가 차일피일 미뤄지면서 용역이 중단된 상태다.

따라서 시는 중단된 연구용역을 재개하는 한편, 국토교통부'기획재정부'국방부'문화체육관광부 등 중앙부처와의 긴밀한 협의를 통해 군위'의성에 각각 알맞은 맞춤형 주변지원계획 수립에 속도를 내고 있다.

대구시 관계자는 "내달 이전후보지가 결정되면 최종 이전부지 선정 절차로 바로 넘어가게 된다. 이 과정에서 가장 중요한 절차가 주변지원계획 수립"이라고 했다. 시가 마련한 지원계획안이 해당 주민들의 입맛에 맞지 않을 경우 또다시 반대에 부닥치며 '허송세월'할 우려가 있는 탓이다.

이 때문에 시는 주변지원계획 수립 과정부터 주민설명회나 공청회 등을 통해 해당 주민들의 요구를 충분히 수렴해 반영할 계획이었다. 이는 국방부도 요구한 사안이다.

그러나 군위군과 의성군이 주민설명회가 자칫 정치판으로 전락할 우려가 있다며 난색을 표하면서 시는 선거 이후 열기로 방향을 틀었다. 대신 치밀하게 맞춤형 지원계획안을 만들겠다는 방침이다.

지난해 경상북도는 통합 대구공항 이전 주변지역에 대한 지원사업비가 최소 5천억원은 넘어야 한다는 용역결과를 발표했다. 이는 대구시가 국방부에 제안한 3천억원보다 두 배 가까이 많은 액수다.

아울러 시는 내달 국방부가 이전후보지를 결정하면 바로 구성될 '이전주변지역 지원위원회'(이하 지원위)에 대구시의 입장이 최대한 반영될 수 있도록 구상 중이다. 국무조정실장을 위원장으로 하는 지원위에는 기재부'국방부'행안부'국토부 차관과 경북도지사'군위군수'의성군수가 당연직 위원으로 참여한다. 또 민간위원 등 총 30명 이내로 구성된다.

문제는 지원위에 대구시장이 들어갈 수 없다는 점이다. 현행법상 이전주변지역 관할 광역단체장과 이전주변지역 기초단체장만 지원위에 포함되기 때문이다.

정의관 대구시 공항추진본부장은 "통합 대구공항 이전사업의 사업주체가 대구시다. 그런데도 지원위에 대구시 입장을 반영할 수 있는 창구가 없다는 것은 상식적으로 말이 안 된다"며 "위촉위원으로 대구시장이 참여할 수 있는 방안을 정부와 논의할 계획"이라고 했다.