시민의 발, 도시철도 안전운행과 신성장동력 창출하라

건설교통위원회, 2018 대구도시철도공사 행정사무감사에서 촉구

대구시의회 건설교통위원회(위원장 박갑상)는 14일 대구도시철도공사 행정사무감사에서 올해 발생한 3건의 3호선 운행장애를 질타하며, 근본적인 사고원인 분석과 재발방지 대책마련을 촉구했다. 또 증가하는 재정 적자를 줄이기 위한 경영개선 대책으로 신규수송 수요창출, 광고임대 확대, 해외사업 진출 등 새로운 성장동력 창출을 주문했다.

김병태 시의원은 지난 10월 2일 3호선 운행 중단 사고와 관련해 시민단체, 학계, 건설업계 등 외부 전문가 15명으로 구성된 안전위원회가 사고원인을 철저히 조사해 재발방지대책을 수립해 줄 것을 강력히 촉구했다. 도시철도 운행중단 시 발빠른 대시민 홍보로 시민불편이 최소화 되게 대처하여 줄 것을 당부했다.

황순자 시의원은 1997년 도시철도 개통 후 현재까지 남아있는 부채 2천711억원의 감소를 위해서는 공사 운영적자의 주요인 중 하나인 인건비를 낮추는 방안으로 1,2,3호선의 통합운영 등 조직진단을 통한 효율적 경영 개선 노력이 필요함을 강조했다. 또 현 운임체계를 수도권과 같은 거리비례제나 부산, 대전처럼 이동구간제로 바꾸어 적자를 해소하는 방안도 건의했다.

박갑상 시의원은 도시철도 3호선의 경우 1,2호선과는 달리 지상에 승강이 있어 이용객이 대기하는 동안 폭염에 노출돼 시민 건강에 위협이 된다고 지적했다. 도시철도공사에서는 도시철도를 이용하는 시민뿐만 아니라 일반 시민이 폭염을 피할 수 있는 공간을 조성해 폭염피해를 예방할 수 있도록 당부했다.

김원규 시의원은 2005년부터 시작된 위탁역 제도가 2019년 직영역으로 전환됨에 따라 비정규직 용역근로자 830명의 정규직 전환 과정에서 공정한 채용절차로 시민으로부터 신뢰받는 공사가 될 것을 당부했다.

김대현 시의원은 전체 이용객의 28%에 달하는 무임승차의 적자 해결을 위해 손실분에 따른 적자 감소 대책과 국가차원의 지원 대책 마련을 위한 공사의 적극적인 대응을 주문했다. 또 운영 노하우의 해외 진출에 박차를 가해 줄 것을 당부했다.

김성태 시의원은 감소 추세인 도시철도 이용승객과 관련해 도시철도의 신설, 연장이 당분간 없는 가운데 도시철도 수송 증대를 위한 적극적인 노력을 당부했다.