'현대차' 수소 상용車 만들고, '포스코' 수소 생산 제공

연료전지 발전사업 공동 개발…제철소 차량 수소전기차 전환
해외 그린수소 프로젝트 참여

정의선 현대차그룹 회장(사진 왼쪽 두 번째)과 최정우 포스코그룹 회장(왼쪽 세 번째)이 16일 포항 포스코에서 '수소 사업 협력에 관한 업무협약'을 체결했다. 포스코 제공

정의선 현대차그룹 회장이 포스코 본사인 포항을 찾아 수소사업 분야에서의 협력을 약속했다.

16일 포스코에 따르면 이날 양사는 포스코 포항 청송대에서 '수소사업 협력에 관한 업무협약'을 체결했다.

협약식에서 최정우 포스코 회장은 "현재 7천t의 부생수소 생산 역량을 갖추고 있고, 해외 그린수소 프로젝트 참여도 진행하고 있다"며 "포스코그룹이 수소를 생산해 공급하고 현대차그룹이 이를 활용하는 관점에서 다양한 협력 기회를 찾아 수소 경제 이니셔티브를 확보하겠다"고 했다.

양사는 탄소중립 달성과 수소경제 전환을 위해 ▷수소에너지 활용 기술 개발 ▷포스코 제철소 운영차량 무공해 수소전기차로 전환 ▷수소 사업 공동 협력 등을 약속했다.

먼저 포스코는 암모니아를 활용한 그린수소 제조 기술을 개발하고, 현대차그룹은 포스코그룹의 그린수소를 사용하는 연료전지 발전사업을 추진하기로 했다.

동시에 양사는 포스코가 가진 세계 최고 수준의 철강 기술력을 활용해 수소차용 차세대 소재 개발 등에 협업하기로 했다.

또한 포스코 포항제철소와 광양제철소에서 운영 중인 차량 1천500대를 단계적으로 현대차의 무공해 수소전기차로 전환하기로 했다.

현대차는 철강 물류의 특성을 고려해 수소 상용 트럭 등을 개발하고, 포스코는 제철소에서 생산되는 부생수소를 수소트럭의 에너지원으로 사용한다는 방침이다. 양사는 제철소 내 수소트럭용 수소충전소 구축에도 힘을 모을 계획이다.

양사가 개별 추진 중인 수소 사업에서도 손을 맞잡기로 했다.

포스코그룹의 부생수소 생산 능력과 현대차그룹의 연료전지 사업 역량을 합쳐 국내 수소연료전지 발전사업을 공동 개발하고, 해외에서는 그린수소 생산 프로젝트에 함께 참여하는 방안도 찾기로 했다.

앞서 포스코그룹은 세계 최초로 개발한 수소차용 무코팅 금속분리판 소재 'Poss470FC'를 현대차의 '넥쏘'에 적용하는 등 현대차그룹과 수소 분야에서 협업을 이어오고 있다.