‘연비 과다 표시’ 벤츠, 소유주에게 경제적 보상

벤츠·현대차 등 9개사 171개 차종 47만대 무더기 리콜

벤츠 E300. 연비를 과다 표시해 소유자에게 경제적 보상을 하게 된다. 국토부 제공.

국토교통부는 메르세데스-벤츠코리아와 현대자동차 등 9개사에서 제작 또는 수입·판매한 총 171개 차종 47만8천371대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 25일 밝혔다.

메르세데스 벤츠코리아에서 수입, 판매한 E300 2만9천769대는 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 자기인증적합조사 결과, 연료소비율을 과다하게 표시한 것으로 확인됐다. 벤츠는 리콜에 갈음해 소유주에게 경제적 보상을 진행한다. 국토부는 추후 시정률 등을 감안해 과징금을 부과할 계획이다. 해당 차량은 3월 8일부터 벤츠코리아 공식 서비스센터에서 보상금 신청을 받는다.

벤츠 E 300 4매틱 비상통신시스템(eCall). 국토부 제공.

또 벤츠의 E300 4매틱 등 153개 차종 25만2천65대(판매이전 포함)는 비상통신시스템(eCall) 소프트웨어의 오류가 확인돼 리콜된다. eCall 오류로 차량 충돌 시 통신장치의 전원 공급이 일시적으로 중단될 경우 위치 정보가 잘못 전송돼 탑승자 구조가 지연될 수 있기 때문이다.

메르세데스AMG GLC 63 4매틱 등 2개 차종 256대는 스타트모터의 전원공급배선이 모터 본체와의 간섭으로 배선이 마모되고, 이로 인해 합선 등으로 화재가 발생할 가능성이 드러났다.

현대·기아차의 투싼(TL)과 스팅어(CK) 2개 차종 18만9974대는 전자제어 유압장치 내부 합선으로 화재 발생할 가능성이 확인됐다.

또 혼다 어코드 2천799대는 앞쪽 구동축(드라이브샤프트)에 장착된 다이나믹 댐퍼의 접착제 불량으로 구동축과 다이나믹 댐퍼 사이에 간극이 발생하고, 이 사이로 염분이 스며들 경우 구동축이 부식돼 파손될 가능성이 발견됐다.

포드세일즈서비스코리아에서 수입, 판매한 콘티넨탈 17천75대는 변속기제어장치 커넥터 및 변속기제어장치와 엔진·변속기간 연결 배선 커넥터의 방수처리 부실로 시동이 걸리지 않을 가능성이 확인됐다.

이 밖에 이 외에 폭스바겐의 아테온2.0 TDI4M 등 2개 차종 922대, 닛산 패스파인더 396대, 볼보 XC40 270대, BMW 520i 등 7개 차종 145대에 대해서도 리콜이 결정됐다.

이번 리콜과 관련, 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 된다. 리콜 전 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우 제작사에 수리한 비용의 보상을 신청할 수 있다.

국토부는 자동차의 결함으로부터 국민의 안전을 확보하기 위해 자동차의 제작결함정보를 수집·분석하는 자동차리콜센터를 운영 중이다. 홈페이지에서 차량번호 및 차대번호를 입력하면 언제든지 해당차량의 리콜대상 여부와 구체적인 제작결함 사항의 확인이 가능하다.