제네시스 G80 등 22개 차종 71만대 리콜…"화재 가능성"

제네시스 G80 등 화재발생 가능성·쏠라티에 과징금 부과

제네시스/G80(DH)

전자제어유압장치.

현대자동차, 벤츠, 비엠더블유(BMW) 등에서 제작 또는 수입·판매한 22개 차종 71만4천720대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜) 된다.

27일 국토교통부에 따르면 현대·기아차의 제네시스 G80 등 4개 차종 70만583대는 전자제어 유압장치(HECU) 내부 합선으로 화재가 발생할 가능성이 확인됐다. HECU는 브레이크장치, 차체자세제어장치 등을 통합 제어해 주행 안전성을 유지하는 구조물이다.

쏠라티(EU) 158대는 승객 좌석의 고정 불량으로 충돌 시 승객 좌석이 이탈될 가능성이 드러났다. 이에 쏠라티는 지난 20일부터 리콜에 들어갔으며 추후 시정률 등을 감안해 안전기준 부적합으로 과징금을 부과한다.

한국지엠의 볼트EV 9천476대는 고전압배터리 완충 시 잠재적인 화재 위험성이 있어 고전압 배터리 점검 후 이상변화가 있는 배터리는 교체하고, 배터리 진단프로그램을 업데이트하는 리콜을 한다. 또 트래버스 158대는 타이어 제조불량으로 내구성이 저하돼 주행 중 타이어가 손상될 가능성이 발견됐다.

르노삼성자동차에서 수입 판매한 마스터(MASTER) 2천65대는 연료공급호스와 실린더 헤드커버의 간섭으로 호스에 마모나 손상이 발생하고, 연료 누유로 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.

메르세데스-벤츠코리아의 GLE 450 4MATIC 등 5개 차종 1천177대는 에어컨 응축수 배수 호스 연결부의 조립 불량으로 응축수의 운전석 및 조수석 바닥 유출에 따른 합선 유발 가능성이 드러났다.

한국토요타자동차의 벤자 V6 등 2개 차종 546대는 운전석 도어 전기배선이 짧아 장기간 도어 개폐가 반복될 경우 사이드 에어백이 작동되지 않을 수 있어 리콜한다.

이번 리콜과 관련, 각 제작사는 자동차 소유자에게 우편 또는 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알려야 한다. 자동차 소유자가 결함시정 전에 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.

자세한 내용은 자동차리콜센터 홈페이지에서 차량번호 및 차대번호를 입력하면 해당차량의 리콜대상 여부와 구체적인 제작결함 사항을 확인할 수 있다.