[사설] 타당성 조사 면제…기대 커지는 서대구역세권 개발

대구 최대 현안 중 하나인 서대구역세권 도시개발사업에 모처럼 만의 낭보가 전해졌다. 정부의 타당성 조사 및 중앙투자심사가 이번에 면제된 것이다. 타당성 조사 등이 면제된 것은 서대구역세권 개발사업의 당위성이 그만큼 높다는 점을 방증한다. 1년~1년 6개월의 시간이 소요되는 이 절차를 거치지 않게 됨으로써 서대구역세권 개발 사업은 박차를 가할 수 있게 됐고 조기 추진 분위기도 무르익었다.

천문학적 사업비가 들어가는 초대형 도시개발사업에서 사업 기간 단축 효과는 엄청나다. 후속 조치로 대구시는 1년 6개월 조기 사업 착수를 검토 중인데, 이에 따른 토지 보상비 절감액만 490억 원에 이를 것이라고 한다. 내년 하반기 이후로 잡혀 있던 서대구복합환승센터도 올해 11월로 착공을 앞당길 수 있는 여건이 마련됐다. 가장 먼저 개시될 서대구역사 남쪽 지역 도시개발사업도 로드맵상으로는 2023년 하반기 개시가 가능해졌다.

하지만 이번에 타당성 조사 면제를 받았다고 해서 모든 문제가 해결된 것은 아니다. 난관 하나를 이제 넘겼을 뿐이다. 특히 서대구역세권 개발사업의 핵심 인프라이자 마중물이라 할 수 있는 서대구 KTX역사 개통이 반년 앞으로 다가왔음에도 불구하고 주변 교통 인프라가 열악한 것은 큰 문제다. 가장 가까운 도시철도 역사가 2㎞나 떨어져 있고 시내버스 접근성도 크게 뒤지며 주차 공간도 태부족하다. 이 문제를 해결하지 않는다면 서대구역세권이 조성되더라도 대구 서부권 발전의 전진기지 역할을 하기 어렵다.

무엇보다도 중요한 것은 민간 자본 유치다. 서대구역세권 개발사업은 2030년까지 총 14조4천억 원이 투자되는 대구 사상 최대 프로젝트인데 이 가운데 31%를 민자로 충당해야 한다. 민간 투자 1차 협상 대상자로 한국투자증권 컨소시엄이 이미 선정돼 있지만 이것으로는 부족하다. 앵커 시설 사업자와 민간 투자자 추가 확보가 반드시 필요한데, 타당성 조사 면제 등으로 사업 리스크가 많이 줄어든 것을 계기로 대구시는 총력을 다해 민자 유치에 나서야 할 것이다.