화물연대·국토부 28일 첫 교섭…강대강 대치 속 대화 물꼬 기대

노정 실무진 28일 세종청사서 대면…양측 “입장 변화 없어“
산업계 피해 우려, 포항·구미 대치중…동방·삼일 등 운송사들 "조기 타결만이 해법"
이철우 경북도지사 "화물파업, 물류 중단 없도록 전 행정력 집중"

원희룡(맨 왼쪽) 국토교통부 장관이 26일 포항 남구 운송사 동방을 찾은 민주노총 공공운수노조 화물연대본부 포항지부 조합원들에게 일몰제 3년 연장부터 받아들인 뒤 대화를 통해 서로의 이견을 좁혀나가자고 제안했다. 박승혁 기자

화물연대 파업에 참여한 노조원들이 26일 오후 5시 20분쯤 포항 철강재 운송업체 ㈜동방과 간담회를 마치고 나온 원희룡(사진 오른쪽 가운데) 국토교통부 장관을 향해 항의 시위를 벌였다. 노조원들과 원 장관이 대화하고 있다. 경북도 제공

화물연대 파업 닷새째인 28일 화물연대와 국토교통부가 첫 교섭에 나선다. 전국 곳곳에서 물류 차질이 빚어지는 가운데 이번 사태의 분수령이 될지 주목된다.

정부 등에 따르면 민주노총 공공운수노동조합 화물연대본부(화물연대)와 정부 카운트 파트인 국토교통부가 28일 오후 정부세종청사에서 실무진 면담을 한다.

양측 입장이 모두 강경한 만큼 이번 교섭은 노정 간 대화 물꼬를 트는 데 그칠 전망이다.

화물연대는 화물차 기사의 과로·과적·과속 운전을 막고자 시멘트·컨테이너 화물에 한시 도입한 안전운임제에 대해 ▷일몰 폐지 및 영구화 ▷적용 차종과 품목 확대 ▷정부·여당의 개악안 폐기 등을 꾸준히 요구하고 있다.

정부는 안전운임제 일몰제를 3년 연장하되 품목 확대는 어렵다는 입장을 고수하고 있다.

앞서 지난 26일 원희룡 국토부 장관은 포항에서 철강 기업인 포스코, 현대제철 포항공장과 운송사 ㈜동방 등 피해 기업들 고충을 들었다. 이어 현장에 있던 화물연대 소속 노조원들 입장도 들었다.

기업 관계자들은 "이미 제품 출하가 전면 중단됐다. 고물가·고환율·고금리 속 파업마저 장기화하면 산업 전반이 큰 타격을 입을 것"이라고 우려했다.

포스코 포항제철소 경우 2열연공장 복구 작업 영향에 일 생산량이 평소(5만t)의 40%로 줄어 보름정도는 보관 여력이 있으나, 공장 복구에 필요한 설비 반입과 폐기물 반출에 어려움을 겪을까 우려하고 있다.

현대체철 포항공장은 일일 8천t 생산 물량을 출하하지 못해 향후 나흘이 고비라는 입장이다. 동방·삼일 등 운송사들은 차량들 발이 묶여 "조기협상 타결만이 해법"이라고 했다.

화물연대 파업에 참여한 노조원들이 26일 오후 남구미나들목 앞에서 천막을 설치한 채 집회하고 있다. 경북도 제공

구미에서도 남구미나들목과 LS전선, 농심, 아주스틸 등 주요 물류 거점에 화물연대 집회 천막이 잇따라 세워진 상황이다.

이에 원 장관은 "안전운임제 관련 화물연대 요구사항은 국회 합의로 해결할 것"이라며 "정부는 앞으로 화물차주들의 어려운 처우 개선을 위한 제도 마련에 적극 나설 것"이라고 설명하기도 했다.

정부는 첫 교섭에서 성과가 없을 경우 '파업 중단' 압박 강도를 한층 높일 태세다. 이미 집단운송거부에 참여한 화물차주에게 업무개시명령을 내리고자 실무 준비를 마쳤다.

이르면 오는 29일 국무회의에서 업무개시명령을 심의·의결할 것으로 알려졌다.

한편, 경북도는 지난 23일 이후 비상대책상황실을 세워 국토부·경찰청·시군과 협력해 긴급물량 수송을 돕는 등 물류 차질 최소화에 나서고 있다.

이철우 경북도지사는 "지역 기업과 도민의 피해를 최소화하고, 물류 흐름이 끊기지 않도록 도내 전 행정력을 집중하라"며 "불법행위에 대해서는 무관용 원칙으로 엄정 대응하라"고 강조했다.