정부, 화물차·버스 등 경유 유가연동보조금 지원 내년 4월까지 연장

경유 유가연동보조금 지원 종료 시점 4개월 연장

화물연대가 총파업을 종료한 지 사흘째인 12일 오전 경기도 의왕시 내륙컨테이너기지(ICD)에서 컨테이너를 싣고 있는 화물차가 분주하게 이동하고 있다. 연합뉴스

정부가 화물차·버스·택시업계의 유류비 부담을 줄이고자 경유 유가연동보조금 지급 기한을 내년 4월까지 연장하기로 했다.

국토교통부는 29일 여객자동차 유가보조금 지급지침과 화물차 유가보조금 관리 규정을 개정·고시해 이달 말로 예정된 경유 유가연동보조금 지원 종료 시점을 내년 4월까지 연장했다고 밝혔다.

정부는 2001년부터 화물차와 노선버스, 택시의 유류세 부담을 경감하기 위해 경유, 액화석유가스(LPG), 압축천연가스(CNG), 수소에 대해 유가연동보조금을 지원하고 있다.

경유 유가연동보조금은 경유 가격이 기준금액을 초과하는 경우 초과분의 50%를 지원하는 제도로, 올해는 국제유가 상승으로 교통·물류 업계의 어려움이 가중됨에 따라 지난 5월부터 경유에 대해 유가연동보조금을 추가로 한시 지원하고 있다.

경유 가격은 지난 6월 리터(ℓ)당 2천158원까지 올라간 뒤 이달 28일 기준 1천726원으로 하락했으나 여전히 연초 대비 18.7% 높은 수준을 유지하고 있는 상황이다.

국토부에 따르면 올해 3천550억원을 지원받은 화물차 44만대, 노선버스 2만대, 택시 500대는 내년 1~4월 약 1천억원을 지원받을 것으로 예상된다.

국토부는 "국제유가가 안정화하는 추세인 만큼 긴급 지원 목적이 달성된 것으로 평가되면 내년 5월부터 경유 유가연동보조금 지원을 종료한다"고 설명했다.

김수상 국토부 교통물류실장은 "장기적으로 교통·물류 업계가 경쟁력을 강화할 방안도 다각도로 검토 중"이라고 말했다.