'5G 시속 350㎞서도 팡팡' SKT, 철도연과 차세대 철도통신 시험망 구축 진행

SK텔레콤이 한국철도기술연구원과 차세대 철도통신인 이음 5G-R 통신 시험망 구축 및 실증 사업을 진행한다고 20일 밝혔다. 사진은 SK텔레콤과 한국철도기술연구원, 콘텔라, SK오앤에스 관계자들이 '이음5G-R 실증을 위한 이음5G코어 네트워크 제작 및 시험 인프라 설계' 착수보고회 종료 후 기념 촬영하는 모습. 연합뉴스

시속 350㎞로 달리는 기차에서도 5G 서비스를 이용할 수 있을 전망이다. SK텔레콤은 한국철도기술연구원(이하 철도연)과 손잡고 차세대 철도 통신인 '이음 5G-R' 시험망 구축 및 실증 사업을 진행한다.

20일 SKT에 따르면 이음 5G-R은 5G 기반 철도통신망으로, 350km/h 이상의 속도로 달리는 기차에서도 5G 데이터 통신을 할 수 있도록 하는 기술이다.

이번 시험망에는 4.7㎓ 주파수 대역을 사용하는 이음 5G를 활용한다. 현재 국내 철도에는 LTE망을 활용하는 LTE-R이 적용돼 있다.

이번 과제는 2026년까지 총 4년에 걸쳐 진행할 예정이다. 구체적으로 살펴보면 5G SA(단독모드) 기반의 이음 5G-R 시험망 구축 및 커버리지 연장 기술, 네트워크 슬라이싱 기술, 철도 특화 서비스, QoS(통신품질) 실증 등을 추진한다.

SKT는 콘텔라, SK오앤에스와 컨소시엄을 구성, 1년 차 과제에 대한 용역을 수주해 이음 5G-R 개발에 참여한다.

이후 2년 차는 무선망 기지국 구축 완료, 3~4년 차는 5G 기반 철도 서비스, 철도 시스템 기능, LTE-R 서비스 상호 호환성 시험 실증 과제 등을 수행한다.

정창권 SKT 인프라 비즈 담당(부사장)은 "SKT는 지난 2013년 LTE 기반 철도 전용망 개발과제 참여, 2015년 세계 최초 LTE-R 사업 수주 등 LTE-R 분야를 선도해 왔다"며 "이번 사업을 통해 철도 5G 무선통신기술 분야에서 유의미한 연구 결과가 나올 수 있도록 콘텔라, SK오앤에스와 적극 협업할 것"이라고 말했다.