‘아슬아슬’ 중앙선 넘는 버스… 불법 노점·주차로 얼룩진 관문시장

노점·주차차량·보행자 모두 피해야…
단속 사실상 불가, 분리대 설치도 수포로 돌아가
버스 기사 "작은 사고는 빈번, 대책 있어야"

지난달 28일 정오 직후 방문한 관문시장. 방문객들이 노점을 피해 차도 위로 통행하자, 차들이 경적을 울리는 일이 반복됐다.

방문 차량과 이용객, 불법 노점이 뒤엉키면서 관문시장 일대 도로가 몸살을 앓고 있다. 대책을 요구하는 목소리가 높아지고 있음에도 관할 남구청은 마땅한 대책을 찾지 못한 채 사실상 손을 놓은 모양새다.

주말이었던 지난달 28일 찾은 관문시장 4번 출입구(4게이트) 일대. 시장으로 통하는 인도 위에는 노점이 빽빽하게 들어서 있어, 사람 한 명이 겨우 지나갈 공간만 남아 있었다. 결국 손수레를 끄는 사람이나, 노점에서 물건을 구매하는 이들은 차도로 내몰렸다.

설상가상으로 불법 주차된 차들 탓에 차도 역시 공간이 부족했다. 이날 정오를 조금 넘긴 시간대 4번 출입구에서 관문시장 제2공영주차장까지 이어지는 300m 남짓의 도로 위에 불법 주차된 차는 총 12대. 차량들은 주차된 차와 보행자를 피해 중앙선을 아슬아슬하게 넘나들고 있었다. 이곳은 트럭이나 버스 등 대형차량 통행도 많아 인명사고 위험성이 더 큰 실정이다.

남구 1번 버스의 기사 김모(54) 씨는 "아무리 느리게 지나가도 버스 옆면으로 노점, 보행자의 손수레를 치는 등 '접촉사고'가 생겨 불안하다"며 "불법 주차 차량과 노점 사이로 툭 튀어나오는 무단횡단자를 발견하기가 어려워 큰 사고도 벌어질 수 있다"며 대책을 촉구했다.

남구청은 앞서 이런 문제를 해소하고자 다양한 시도를 했으나 모두 무위로 돌아갔다면서 소극적 대책을 내놓는 데만 그치고 있다.

남구청은 앞서 약 15년 전 인도와 차도 사이에 분리대를 설치했지만 실효성이 없었다. 분리대를 무시하고 아예 도로 위에 노점을 차리거나 분리대 위에 좌판을 설치하는 행태가 만연했던 것. 결국 구청은 분리대를 철거했다.

노점 단속 역시 해법이 되지 못했다. 시정을 요구한 뒤 즉시 노점을 철거하면 과태료를 부과할 수 없고, 단속이 끝나면 상인들이 재차 노점을 차리는 상황이 반복됐기 때문이다.

남구청 관계자는 "철거를 명령에 대한 반발이 거센 데다가, 과태료를 물면서 버티는 상인도 있다"며 "행정대집행과 같은 '초강수'는 두지 않을 것"이라고 했다. 그러면서 "불법 주정차에 대해 CCTV뿐만 아니라 인력에 의한 현장 단속 횟수를 늘리고, 영업이 끝난 이후 시간대에도 적치물이 과도하게 도로를 침범하는 경우 안으로 밀어넣는 식으로 대응할 방침"이라고 밝혔다.

지난달 28일 방문한 관문시장. 방문객들이 노점을 피해 차도 위로 통행하자, 차들이 경적을 울리는 일이 반복됐다.