부산시, 미래항공 클러스터 조성 추진…지·산·학·연 36개 기관과 협약

'부산 미래항공 클러스터 협의체' 출범

부산시청 전경. [사진=부산시]

부산시가 김해공항 서측 제2에코델타시티 구역에 미래항공 협력 지구(클러스터) 조성을 추진한다.

부산시는 26일 오후 부산시청 국제회의장에서 지·산·학·연 36개 기관과 업무협약을 체결하고 '부산 미래항공 클러스터 협의체'를 출범한다고 밝혔다.

이날 박형준 부산시장을 비롯해 선도 기업(앵커 기업)인 대한항공과 국내 차세대 항공부품 시장을 주도할 산·학·연 35개 기관의 대표 및 임직원이 함께 부산 미래항공 클러스터의 성공적 구축을 위해 업무협약을 체결하고, 정기 협의체를 출범한다.

시는 세계적(글로벌) 항공 수요가 급증함에 따라 지역 전략신산업 육성의 필요성을 인식하고, 지역기업의 기술혁신을 위해 적극적으로 투자해오고 있다.

지난 2022년부터 8억여원의 자체 투자를 통해 지역기업을 대상으로 항공부품산업의 기술 고도화와 도심항공모빌리티 관련 부품 개발을 위한 연구개발(R＆D) 지원을 추진 중이다.

또 지난해 10월에는 전국에서 유일하게 항공산업을 전략산업으로 '인공지능(AI) 자율제조 선도프로젝트'를 유치하고, 첨단제조 실증센터 건립과 실증지원 핵심장비 도입을 준비하는 등 미래항공 클러스터 구축을 위한 마중물 사업 추진에 박차를 가하고 있다.

'부산 미래항공 클러스터 협의체'는 이준승 부산시 행정부시장을 위원장으로 본협의체와 실무협의체로 나눠 운영되며 ▷전략 분야 기술개발 ▷기술지원 기반 시설 구축 ▷제도 마련과 규제 해소 등 산업 관련 정책 추진 방향을 논의하는 역할을 한다. 간사기관은 부산테크노파크가 맡는다.

시는 이번 협의체 출범으로 특화 전략을 통해 국내 항공우주산업 저변 확대와 지속 가능한 세계적 공급망 기반 산업생태계 협력 지구(클러스터)를 구축할 계획이다.

제2에코델타시티 지역 내 지역전략사업 선정으로 그린벨트 해제와 함께 산업단지 지정을 통해 기업 유치를 위한 제도적 기반을 마련하고, 항공복합재 기업의 세계 교류망, 기술지원 등을 확대해 나간다.

도심항공교통(UAM), 드론 등 미래항공모빌리티 분야에서도 시범사업 지역 지정, 실증사업 추진을 통해 관련 부품생산 국산화를 추진한다.

특히 에어버스 CTC 연구개발(R＆D) 사무실 개소를 통해 국내 항공기업의 복합재 특화 공동연구를 수행할 수 있도록 지원할 예정이다.

박형준 시장은 "부산 미래항공 클러스터가 새롭게 창출되는 글로벌 항공부품 시장에서 기술혁신을 선도하는 아시아 허브 클러스터가 될 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다.