원희룡 "양평고속도 사업재개 환영…노선 검토 관여 無"

원희룡 전 국토교통부 장관. 연합뉴스

원희룡 전 국토교통부 장관이 이재명 정부가 서울~양평고속도로 사업 재개에 나선 점을 두고 "3년 가까이 중단됐던 양평고속도로 사업이 늦게라도 재개돼 환영한다"고 했다.

원 전 장관은 22일 오전 자신의 페이스북에 "처음부터 일체의 정치적 고려를 배제하고 주민의 염원을 고려한 합리적 결정을 통해 사업을 추진하는 방안을 일관되게 제안했다. 모든 가능성을 열어두고 노선을 재검토하겠다는 현 정부의 발표는 저의 입장과 같다"며 이같이 적었다.

이어 "다만 유감스러운 점은 그동안 특혜 의혹만 제기할 뿐 객관적 노선 검증으로 사업을 추진하자는 저의 제안과 예산 배정을 거부해 온 민주당이 3년 가까이 사업을 지연시킨 데에 대해 일언반구 해명조차 없다는 점이다"고 했다.

그러면서 "민주당이 제기해 온 특혜 의혹은 사법절차 안에서 명명백백히 진실이 밝혀질 것이다. 이제는 주민의 염원과 합리성만을 기준으로 사업이 신속하게 추진되기를 바란다. 특히 진입 교차로 설치를 바라는 주민들의 염원을 어떻게 반영할지 정부는 진지하게 검토해야 할 것이다"고 했다.

원 전 장관은 이날 오후에도 자신의 페이스북에 "분명히 말씀드리지만 저는 노선 검토 업무에 관여한 사실이 없다. 민주당이 '특혜' 의혹을 제기한 시점에는 이미 전문가들이 대안(수정안)을 제시해 복수의 안을 검토 중인 상황이었다. 장관이라고 해도 전문가의 의견을 무시하고 특정한 안을 일방적으로 고집할 수는 없다"고 했다.

그는 "그런데 민주당이 대안 노선을 특혜라고 주장하며 정치 공세로 일관하면서 사업 추진은 불가능한 상황이 돼버렸다. 이 상황에서 장관으로서 제가 할 수 있는 유일한 선택은 그동안의 노선 검토 결과 일체를 백지화하고 여야 합의로 '노선검증위원회'를 구성해 최적의 노선을 투명하게 결정하자고 제안하는 것뿐이었다. 그래야만 의혹을 불식시키고 사업을 이어갈 수 있었기 때문이다"고 했다.

또 "그런데도 민주당은 저의 제안을 모두 거부하고 특혜 의혹 제기에만 몰두했다. 3년 가까이 지난 지금에 와서야 제가 제안했던 방식으로 사업을 재개한다. 지금은 되는 방식이 그때는 왜 안 되는 것이었는지 아무런 설명도 없다"고 했다.

아울러 "민주당은 결국 집권 후에도 1년 가까이 사업을 방치하다가 지방선거가 코앞에 닥치니 이제야 재개하자고 한다. 사업을 3년 가까이 발목 잡아 중단시킨 것은 누구냐"고 했다.