고속철{지상화저지}한목소리로 묶어 대응해야

대구시의회등 기관.단체마다 경부고속철도 대구통과구간 지상화 저지 방안이다르며 일부에서는 정치 공세용으로 삼을 위험마저 있어 다양한 목소리를 하나로 묶기 위한 범시민대책기구의 구성이 시급하다는 지적이다.특히 감사원이 최근 고속철도 노선의 타당성등을 실지감사하겠다고 밝혀 주목되고 있는 상태라 범시민대책기구 구성을 통한 일관된 목소리의 필요성이더욱 높아지고 있다.고속철도 지상화 반대 움직임을 살펴보면 현재 민주당 대구시지부가 가칭{지상화저지범시민대책위} 구성을 추진하고 있으며 대구시의회도 20일 특위구성후 범대위 구성 여부와 방식등을 논의할 것으로 알려지고 있다. 또 대구7개 구의회가 국회 청원을 위한 서명운동을 벌이고 있는 마당에 고속철 노선예정지 인근 주민들도 국민당의원등을 소개의원으로 한 시민 청원서를 국회에제출할 예정인 것으로 알려져 고속철도 지상화 저지는 제각각의 형태로 나타나고 있다.

이들 각 집단들의 주장내용도 서로 다른데 대구시와 대구시의회는 도심지상화가 어려울 경우 노선의 도시외곽 우회 쪽으로 방향을 잡고 있는 반면 민주당.국민당등도 도심 통과구간의 지하화를 고수하고 있다.

이처럼 지상화 저지움직임이 다양하게 나타나는 것은 범대위 발족이 늦어지고 있기 때문으로 역량 낭비는 물론 정부의 정책검토에 혼선을 빚게 할 우려가 있어 바람직하지 않다는 지적이다. 특히 특정정당이 주도하는 {반대}는 정치적으로 이용한다는 인상을 줄 위험이 있어 대표성을 갖고 있는 대구시의회나 순수 민간단체등이 앞장서야 한다는 것이 시민다수의 견해다.대구시의회 의원들은 이같은 인식으로 "정부가 반드시 정책을 변경토록 적극노력하겠다"고 다짐하고 있으나 실기(실기)하지 않고 시민들이 납득하는 결과를 도출할지는 아직 미지수다.