사설2-기아노조, 책임 통감하라

기아자동차노조가 29일 노사공동으로 기자회견을 갖고 '회사가 정상화할때까지 분규없는 신뢰받는 사업장을 만든다'는 발표를 했다. 지난 26일 기아노사가 3년간무분규와 단체협상안 갱신등 노사개혁안을 잠정합의한후 28일 노조원총회에서 전면거부한후 우여곡절끝에 새로나온 애매모호한발표다.

기아그룹은 지금 2개월간의 부도유예적용을 받고 있는 기업이다. 채권은행단의 지원과 회사의 자구노력이 없으면 회사가 없어질지도 모른다. 이러한 상황에서 노조가 잠정합의한 노사개혁안이 '노조죽이기'와 '제3자인수음모'라며 전면거부한 데 대해 채권은행단이나 국민의 시선도 곱지 않았다. 이에 새로나온 노사합의가 정상화를 전제로한 무분규이다. 전면거부에서 진일보한 합의이긴하지만 기아살리기엔 미흡하다고 본다.

기아노조는 민주노총계열의 강성핵심노조다. 단체협상내용을 보더라도 징계위원회의 경우 노사동수로 구성하고 3분의2 또는 전원의 동의가 있어야 징계가 가능하고 하도급, 용역, 합병및 양도,공장이전및 인력재배치등에서도 노조의 동의를 얻어야 가능하도록 되어 있다. 노사분규또한 매년겪어왔으며 이로인해 오늘의 사태를 맞은 것이다. 물론 경영에도 책임이 있지만 노조의 이러한단체협상내용과 분규의 책임이 더 크다

할 것이다.

노조가 29일 잠정합의한 노사개혁안을 전면 거부하면서 내세운 '제3자인수음모'론은 설득력이 없다. 노사개혁을 않은채 채권은행단의 도움이 없으면 회사의 자력갱생은 불가능할 것이다. 이럴경우 그룹은 분해될 것이며 제3자인수가 더욱 쉬워질 것이고 노조도 근로자도 생업을 잃을 것이다.기아그룹이 살아날 길은 경영인은 물론 노조도 초강도의 자구노력을 보여야한다. 회사회생에 불합리한 단체협상도 바꿔 인력 축소를 통해 강력한 회생경영을 할수 있도록 해야한다.기아그룹이 지금 가장 절실한 것이 정상금융의 회복이다. 돈 줄을 쥐고 있는 채권은행단이 자금줄을 끊으면 끝장이다. 기아그룹경영진이나 노조는 채권은행단이 요구하는 자구계획안을 충실히따라야 한다. 노조가 채권은행단의 요구를 거부하여 그룹의 회생이 불가능해진다면 이것 또한 노조의 책임이다. 기아그룹노사는 합심하여 채권은행단이 결제를 거부할 명분을 없애는 자구노력을한다면 살아날 수 있다. 이상적인 주식분산과 전문경영인체제로 선망받던 기아의 회생을 위해 노조가 거듭 태어날 것을 촉구한다.