영일만 신항 어엄 피해조사 오락가락

대구·경북 해양관문 역할이 기대되는 영일만신항 건설이 관계당국의 업무미숙과 피해보상 용역기관의 무성의한 판정등으로 오는 2011년 준공목표에 상당한 차질이 우려된다.영일만신항건설 피해조사 용역을 맡고 있는 서울대해양연구소는 4일"96년 10월 발표한 피해보상대상물건 9백22건중 7백39건과 어민들이 이의를 신청한 2천7백96건중 2백21건을 포함 모두 9백60건을 최종 보상 대상으로 확정했다"고 밝혔다.

이는 지난 95년 12월 3억7천만원의 용역비를 받아 조사, 96년 10월 발표한 당초 보상대상 9백22건보다는 전체규모에서는 38건 늘어난 것이나 처음 확정된 대상보다는 1백83건이 줄어든 것이다.이에대해 서울대해양연구소는"지난해 6월부터 재조사를 해보니 96년 조사에서 보상물건으로 확정된것 중 허가어업 1백12건은 어선실체가 없거나 피해구역밖 전출 또는 중복됐으며 신고어업은 19건이 피해구역밖에 있고 51건은 대상 실체가 없는것으로 나타나 총 1백83건을 보상 대상에서 제외했다"고 해명했다.

그러나 서울대해양연구소의 이같은 해명은 그동안의 조사가 잘못됐음을 스스로 입증했을 뿐아니라 흥해읍 용한리 앞바다 정치망은 1억5천만원인데 비해 동해면 발산리 앞바다 정치망은 무려 30억원으로 산정돼 피해 범위가 들쭉날쭉한등 조사결과에 대한 신뢰성에도 이의가 제기되고 있는실정이다. 〈포항·崔潤彩기자〉