건교위 역시 노른자위

중앙정부의 지하철 관련 지원예산이 국회의원들의 민원성 청탁에 의해 5백억원 이상 증액되는 등건설교통분야 예산이 정치적 이해관계에 따라 크게 좌우되고 있는 것으로 나타났다.28일 건설교통부에 따르면 건교부는 국회에 총 12조5천2백27억원 규모(세출기준)의 예산안을 제출했지만 국회 건설교통위의 심의를 거치는 동안 7천7백96억원의 예산이 순증했고 이중 지하철관련 예산만도 5백4억원 늘어났다.

세목별로 보면 대구지하철 운영비로 2백39억원의 예산이 이미 계상됐는데도 1백94억원이 늘어났는가 하면 예산항목에도 없던 부산지하철 3호선 연장 타당성 조사비 10억원이 추가됐고 부산지하철 3호선(미남~반송구간) 전동차 구입비 명목으로 3백억원이 계상됐다.

이중 대구지하철 운영비는 부산지하철과의 형평성 차원에서 요구됐고 부산지하철 3호선 연장 타당성조사비는 여당 K모의원, 부산지하철 3호선 전동차 구입비는 부산지역 의원들의 요구에 의해증액된 것으로 알려졌다.

한편 국회 건교위는 이밖에도 일반국도건설사업 2천억원, 고속도로 사업 7백80억원, 광역도로 건설 등 광역교통사업비 8백10억원을 증액한 것으로 나타나 지난 9월 예산부족으로 한때 고속도로및 국도 건설현장에서 절반의 작업을 중단해야할 상황에 처했던 사실을 무색케 했다.