대구공항 '계기착륙시설'도 설치 못해

대구공항의 착륙 안전성을 근본적으로 해결하려면 북구 검단동 방향(13시 방향)에 계기착륙시설(ILS)을 설치해야 하나 예산부족, 토지 수용거부, 지장물 산재 등으로 단기간 내 해결이 어려운 실정이다.

건교부가 최근 한나라당 김태환 의원에게 제출한 자료에 따르면 대구공항 활주로에 ILS를 설치하게 되면 착륙 최저 시정치가 크게 개선돼 비행 안전이 한층 강화될 뿐 아니라, 착륙을 위한 비행 선회거리도 경산방향으로 우회할 필요 없이 직진착륙이 가능해 3.6㎞가 줄어드는 효과가 있는 것으로 나타났다.

하지만 대구공항은 현재 경산방향에서 진입하는 활주로에만 ILS가 설치되어 있으며, 반대쪽인 검단동 방향에서도 대구공항을 이용하는 비행기의 30~40%가 이·착륙을 하고 있어 13시 방향으로의 ILS 설치가 시급한 실정이다.

건교부 자료는 그러나 검단동에 4개의 산봉우리가 있고 교회, 문중 토지, 계기작동에 장애를 주는 도로 등 지장물이 있어 ILS 설치가 쉽지 않은 것으로 분석됐다.

건교부와 대구시는 대구공항의 안전성 제고를 위해 현재 용역 연구·조사를 실시 중인데 우선 내년에 약 10억 원을 투입해 안전성을 높이고 연차적으로 보강해 나가는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.

박상전기자 mikypark@imaeil.com