"고속철도변 정비 우린 왜 제외?"

송라·건영·78태평아파트 등 반발 집단행동 움직임

대구 도심의 경부고속철도변(서구 평리동~수성구 만촌동·11.5㎞) 정비 사업 설명회가 시작된 가운데 정비 대상에서 제외된 주민들의 집단 반발이 이어져 난항이 예상된다(본지 28일자 1면 보도) . 경부고속철 대구 도심 통과구간의 주변정비 사업비(국비)가 대구시의 요구보다 1천400여억 원이 줄어든데다 정비지역도 계획보다 축소된다고 발표되면서 주민들의 저항이 거세지고 있는 것. 특히 일부 주민은 대책위를 결성해 공사를 강행할 경우 집단행동까지 벌일 방침이어서 마찰이 우려되고 있다.

29일 오전 10시 30분 대구 동구문화체육회관에서 열린 설명회에서 동구 신천동 송라아파트 주민 70여 명은 "대구시가 송라아파트를 주변 정비 대상지역에 반드시 포함시켜 주겠다고 약속했는데 왜 제외했느냐."며 반발했다. 주민들은 "아파트에서 수미터 떨어진 곳에 고속철 터널이 생기고 일부 열차를 위한 선로도 한 개 더 생기는 등 피해가 더욱 커지는데 생존권, 재산권을 보호해주지는 못할망정 오히려 더욱 옥죄고 있다."며 "가장 피해가 큰 곳을 배제한 불합리한 행정에 찬성할 수 없다."고 목소리를 높였다.

윤맹호 송라아파트 고속철대책위원회 위원장은 "이 지역이 정비구역으로 포함될 때까지 주민들이 힘을 모아 뜻을 관철할 것"이라며 "공사를 강행하면 재산권을 지키기 위해 나설 수밖에 없다."고 말했다.

또 동구 신암동 건영아파트 일부 주민들도 "설명회에 대한 어떤 공문도 받지 못했는데 이는 대구시가 주민들이 당하는 소음·진동의 고통을 외면하려는 것"이라고 강력 반발했다. 건영아파트 주민들은 지난해 11월 환경분쟁조정위원회에 소음·진동으로 인한 피해에 대한 탄원서를 제출하기도 했다.

앞서 28일 오후 대구 중구 성내3동 사무소에서 열린 설명회에서도 정비사업에서 제외된 78태평아파트 주민들이 "지상화에 찬성해주면 주변정비 사업에 포함시켜준다고 약속해놓고 일방적으로 약속을 깬 데 대해 책임을 지라."며 반발하기도 했다.

한편 경부고속철 대구 도심 통과가 주변정비를 전제로 지상화로 결정된 뒤 대구시는 정부에 주변정비 사업비로 8천47억 원을 요구했으나 6천629억 원이 책정돼 정비대상지역이 줄게 됐다.

서상현기자 ssang@msnet.co.kr