화물연대가 지난해에 이어 11일부터 총파업에 돌입한다고 선언했으나 포항 철강공단 업체의 분위기는 의외로 담담하다.
포스코와 동국제강은 화물운송을 담당하는 6개 운송사와 자회사인 동국통운이 화물연대에 가입하지 않아 직접적인 파업 피해는 없을 것으로 예상하고 있다. 현대제철도 계열사인 글로비스 소속 차량 970여대 가운데 230여대가 화물연대에 가입돼 있지만 절반 가량은 이번 파업에 참가하지 않을 것으로 보고 있다.
따라서 지난해와 마찬가지로 화물연대 조합원들이 비조합원의 차량운행을 막거나 파손시키는 등의 운송방해만 차단할 수 있다면 피해를 크게 줄일 수 있다는 반응이다.
화물연대 조합원 차량을 이용하고 있는 철강공단내 일부 중소업체들도 파업이 본격화 될 경우 비조합원 차주에 화물을 위탁키로 해 운송방해만 없다면 화물수송에 큰 어려움이 없을 것으로 예상하고 있다.
현재 포항지역 화물연대 조합원은 800여명인 반면 외지 차량과 비조합원 차량은 이보다 훨씬 많은 4천여대에 달하기 때문에 대체 운전자 확보가 가능할 것으로 보고 있다.
경찰도 파업에 대비해 업체 측의 요청이 있을 경우 화물운송시 적극 호위하기로 했다. 또 열쇠업자와 비상연락체계를 갖춰 화물연대 조합원이 차량을 도로에 무단 주차해 놓고 사라질 경우를 대비키로 했으며 공단내 수시 순찰도 강화하는 등 운송방해에 적극 대처키로 했다.
공단내 철강업체 관계자는 "이번 파업은 포항과 직접 관련이 없기 때문에 화물연대의 운송방해만 없다면 큰 피해가 발생하지 않을 것으로 예상된다"며 "파업에 대비해 여러 가지 대책을 세울 것"이라고 말했다. 포항·이상원기자 seagull@msnet.co.kr
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