"도시철도 3호선 무인 운전 철회하라"

무인 운전으로 운영될 예정인 대구도시철도 3호선 개통이 내년 하반기로 다가온 가운데 참여연대 등 시민단체와 대구 북구 강북 주민 일부가 무인 운전 계획을 철회해 달라고 잇따라 요구해 관심이 쏠리고 있다. 특히 대구도시철도 3호선 운행을 맡을 가능성이 높은 대구지하철노조 역시 무인 운전 안전에 대해 경고하고 나서 추이가 주목된다.

26일 대구참여연대는 대구도시철도 3호선 운영 공개 정책 토론회를 대구시에 청구할 것이라고 밝혔다. 이와 함께 정책 토론 청구를 위한 시민 서명운동을 같은 날 오후 3시부터 6시까지 대구백화점 앞에서 진행할 예정이라고 덧붙였다.

대구참여연대는 "대구시와 대구도시철도공사는 도시철도 3호선에 대해 무인 운전, 무인 역사 등을 바탕으로 하는 3호선 운영계획을 검토하고 있지만 10년 전 지하철 화재 참사를 겪은 대구시민들은 무인 운영 시스템에 대한 불안한 마음을 감출 수가 없다"며 "대구시, 전문가, 시민들이 함께 참여하는 공론의 장을 마련해 안전한 도시철도를 만들기 위한 정책 토론을 청구한다"고 밝혔다.

이에 앞서 22일 대구 북구 강북 주민으로 구성된 '안전한 3호선 만들기 강북주민모임'은 대구시청에서 기자회견을 열고 무인 운전과 무인 역사 운영의 위험성을 경고했다. 이들은 "아무리 첨단 설비라 하더라도 단 1%의 실수나 오류가 발생한다면 걷잡을 수 없는 참사가 벌어지는 것이 대중교통"이라며 "특히 3호선은 화재 및 응급 시 대피시설과 관련한 아무런 대책이 없다. 차량이 중간에 멈추었을 때 모노레일은 대피할 대피로가 없다"고 했다.

대구지하철노조도 같은 입장이다. 특히 안전 문제에 대해서는 좀 더 신중해야 할 필요가 있기 때문에 유인 운전이 필수라는 주장이다. 대구지하철노조는 "모노레일이 장거리 도심 주요 교통수단으로 활용되는 것은 대구가 전 세계적으로도 처음이다. 20㎞가 넘는 장거리 운행에 무인 운전을 하고 있는 사례는 없다"며 "안전요원을 배치해 무인 운영을 보완한다고 하지만 사후약방문 역할에 그치고 이마저도 일정 시간이 지나면 철수할 것으로 보인다. 안전 문제에 있어서는 양보가 있어선 안 된다"고 밝혔다.

이에 대해 대구시 도시철도건설본부는 "국내에서도 의정부와 부산이 경전철을 무인 운영하고 있다"며 "대구도시철도 3호선의 경우 안전요원을 충분히 확보할 예정으로 무인 운영을 하더라도 안전에 전혀 무리가 없다"고 해명했다. 김태진기자 jiny@msnet.co.kr