대구, 자율자동차 산업 주도권 핸들링

규제 개선 계기 '테스트베드' 부상, 8대 핵심부품 개발 사업 예타 통과

대표적인 미래 신산업으로 주목받는 자율주행차 분야에서 대구가 '이니셔티브'(주도권)를 쥘 것인지 관심이 쏠리고 있다. 18일 청와대에서 열린 규제개혁회의에서 자율차 관련 규제를 대폭 개선키로 한 가운데, 자율차 관련 기술의 '테스트베드'로 대구가 떠오르고 있기 때문이다.

대구는 자율차 분야 사업들이 올 들어 하나둘 가시화하고, 대기업과의 협력도 시작되고 있다. ▷자율차 핵심기술 개발사업 ▷자율차산업 플랫폼 구축사업 ▷SK텔레콤'삼성과 사물인터넷(IoT) 분야 업무협약 등이 대표적인 사례다.

먼저 산업부의 '자율차 핵심기술 개발사업'이 시작 2년 만인 최근 기획재정부의 예비타당성 조사를 최종 통과했다. 2017~2021년 5년간 진행하는 이 사업에는 국비 등 1천455억원이 투입된다.

카메라'레이더 모듈, 차량 대 차량, 차량 대 도로 인프라 간 통신 기술인 'V2X', 디지털 맵 등 자율차 관련 8대 핵심 부품 개발이 주 내용이다. 이렇게 개발한 자율차 부품을 테스트하는 자율차 실증도로가 내년부터 대구수목원~대구테크노폴리스 도로(12.95㎞)와 대구테크노폴리스 내부 도로(2.35㎞)에 조성된다. 지난달 29일 대구 지능형자동차부품진흥원을 방문한 주형환 산자부 장관은 "자율차 산업을 총력 지원하겠다"고 약속한 바 있다. 산업부는 자율차 핵심부품 개발에 참여할 기업을 전국적으로 공모할 예정이며, 지역의 자동차'전자 업체를 컨소시엄 형태로 적극 참여시킨다는 구상이다.

여기에 정부가 지난해 12월 자율차를 대구의 전략산업(규제프리존)으로 지정하면서 '순풍'이 더했다. 자율차 개발에 장애가 되는 각종 규제를 대구에서만큼은 원칙적으로 풀어준다는 것이 규제프리존의 취지다. 자율차가 다니는 일정 시범구역(Zone)을 설치'운영한다는 점에서 선(線) 개념의 자율차 실증도로를 더 확장한 것이다.

시는 '자율차 산업 플랫폼 구축사업'(2017∼2019년)에 국비 등 1천800억원을 투자해 추진한다는 계획이다. 시범구역은 대구테크노폴리스, 대구국가산단, 수성의료지구 3곳이다.

대기업'연구기관 간 자율차 연구개발 협력도 활발해지고 있다. 시는 지난 3월 말 SK텔레콤, 삼성전자와 IoT 테스트베드 구축을 위한 협력을 약속했다. IoT 테스트베드가 구축되면 자율차 주행에 필요한 각종 기술'서비스 출시가 가능해진다. 이달 초에는 대구 이전 공공기관인 한국정보화진흥원과 미래차 연구개발에 협력기로 했다.

자동차부품연구원 이재관 스마트자동차기술연구 본부장은 "규제프리존은 단순 R&D뿐 아니라 법'제도 개선을 통한 패키지 사업화가 가능하다. 대구는 앞으로 자율차 사업 하기 좋은 도시로 발돋움할 것"이라고 했다.