대구 지자체 "그린벨트 풀어 주거단지 주차장 조성"

주차난 극심…녹지공간 풀어 주차장 조성 나선 지자체
달서구, 국토부와 협의해 개발제한구역 풀어 내년 공영주차장 조성

대구 지자체들이 주차 민원이 극심한 곳을 중심으로 기존 규제까지 풀어가며 주차공간 조성에 나서고 있다. 사진은 달서구청이 지난 8일 개발제한구역을 풀어 조성한 도원동의 월광 공영 주차장. 달서구청 제공

주차 민원으로 몸살을 앓는 대구지역 지자체들이 개발제한구역을 풀어 주차장 조성에 나서는 등 주차난 해소를 위해 궁여지책을 짜내고 있다.

대구 달서구청은 지난 8일 주차 관련 민원이 많은 도원동에 월광주차장을 조성, 주차공간 79면을 추가했다. 지난해 국토교통부가 공모한 개발제한구역 주민지원사업에 선정돼 주차장 조성이 가능했다.

달서구의 경우 대구 8개 구군 중 인구가 가장 많으면서도 성서산업단지와 앞산, 와룡산 인근 개발제한구역 등 비주거 지역이 많다 보니 인구밀도가 유독 높아 주차난이 특히 심각한 실정이다.

도원동과 대곡동의 경우 지역 대부분이 개발제한구역으로 묶여 있는 데다 이를 뺀 나머지 부지에는 아파트와 빌라, 원룸이 들어서 있어 주차 민원이 빗발치는 곳이다. 달서구는 대구에서 유일하게 주차관리과를 운영하고 있는 것도 이 때문이다.

도원동 주민 백모(31) 씨는 "동네 아파트 전부 1990년대 후반 들어선 노후아파트여서 주차공간이 상대적으로 부족한 편이다. 10년 전부터는 빌라나 원룸도 많이 들어와 골목에 주차하기도 어렵다"며 "요즘은 코로나19로 외출하는 사람도 줄어 평일은 오후 9시만 넘으면 사실상 집 근처에 주차하기가 불가능하다"고 목소리를 높였다.

사정이 이렇다 보니 달서구청은 현재 개발제한구역으로 묶여 있는 대곡동 한실마을 일대를 도시계획시설로 지정, 110면 규모의 공영주차장을 내년 중 조성할 계획이다. 달서구는 지난해부터 국토부와 협의한 끝에 최근 개발제한구역 내 주차장 설치가 가능하다는 승인을 받아냈다.

대구 다른 기초자치단체들도 기존 규정까지 완화해가며 주차 공간 확보에 나서는 등 대책 마련에 분주하다.

동구청도 2018년 개발제한구역으로 묶여 있던 도동 일부 지역의 도시관리계획을 변경해 주차장으로 조성했고, 북구청이 운암지 인근에 조성한 주차장도 개발제한구역을 풀어낸 사례다.

달서구청 관계자는 "주거단지가 조성돼 있으면서도 넓은 개발제한구역을 포함한 곳은 주차 민원이 많아 부지 확보가 특히 중요하다. 녹지 공간의 경우 상대적으로 주차장 조성이 용이한 편"이라며 "장기공원, 장동공원 등 오는 7월 공원일몰제가 해제되는 곳은 대구시가 활용방안을 내놓겠지만 달서구는 일단 주차장 조성을 계획하고 있다"고 했다.