'교통 대란' KTX포항역 주차장 증설 불가…철도公 "인구 줄어 건립 못해"

역세권 도시개발사업 추진에…내년 임시주차장 405면 폐쇄
주차면적 감소·차량대수 증가

KTX포항역 인근에 포항시가 운영 중인 임시 공영주차장이 13일 평일에도 불구하고 가득 차 있다. 내년이면 이곳은 역세권 도시개발사업으로 인해 폐쇄될 예정이다. 신동우 기자

주차 대란을 겪고 있는 KTX포항역 주차장이 내년에는 더욱 붐빌 처지에 놓였다. 현재 포항시가 운영 중인 임시주차장이 역세권 도시개발사업으로 폐쇄되기 때문이다.

포항역 관리주체인 국가철도공단은 "포항시 인구가 줄어들고 있다"며 주차장 추가 증설 지원을 하지 않기로 결정하는 등 이렇다할 해결책도 없는 상황이다.

14일 김은주 포항시의회 의원(더불어민주당 비례대표)에 따르면 철도공단은 "포항역 주차장 추가 건설에 대한 국비지원은 불가하다"는 결정을 내렸다.

현재 포항역의 주차공간은 코레일 공식 부설 주차장 386면과 포항시 임시 공영주차장 405면 등 총 791면이다. 이 가운데 포항시가 임차해 사용하고 있는 임시 공영주차장은 'KTX 역세권 도시개발사업 예정 부지'로, 내년이면 폐쇄해야 한다.

이에 포항시는 예산 100억원을 수립해 포항역 내 유휴부지 3만여㎡를 활용한 공영주차장(주차대수 1천160대)을 계획하고 있으나, 해당 부지 역시 물품하역장 건립이 예정돼 있다. 최대 3년 정도만 사용할 수 있다.

때문에 포항시는 철도공단과 공식 부설 주차장 확대 또는 주차타워 건립을 협의했지만, 철도공단은 포항역의 주차대수가 기준치를 충족해 추가 건립이 불필요하다는 입장이다.

2005년 철도공단이 실시한 교통영향평가에서 포항역의 법정 주차 의무대수는 이용객 100명당 4.54대로 조사됐다. 이에 근거하면 77대가 법정 기본 수치이다. 그러나 포항역의 주차회전율(단위 주차면당 출입횟수)은 2014년 개통 당시 23%에서 현재 211%로 급증했다. 주차면적 대비 2배가 넘는 차량이 포항역에 들어서고 있는 것이다.

그럼에도 철도공단은 포항시 인구의 지속적인 감소를 이유로 주차장 증설에 부정적인 입장을 고수하고 있다. 포항시 인구는 철도공단이 교통영향평가를 실시한 2005년 5만7천52명에서 최근(지난해 말 기준) 50만132명으로 6천920명 감소했다.

이에 대해 김은주 포항시의회 의원은 "같은 기간 인구 감소에도 불구하고 포항지역 등록차량대수는 18만5천305대에서 28만4천648대로 크게 증가했다. 이런 현실을 무시한 채 인구만을 두고 주차장 수를 결정하는 행위는 말 그대로 탁상행정"이라고 비판했다.

이어 "철도공단과 포항시가 나서 정확한 '수송 수요 예측'을 해야 한다. 내년도 임시주차장 폐쇄 이후 뻔히 주차대란이 눈에 보이는데도 방치한다면 철도공단도 분명한 책임을 져야 한다"고 강조했다.