미국, 항공기 부품도 '관세폭탄' 예고… 서비스업 경기까지 타격

항공기 부품도 안보 명분으로 관세 검토… 미국 내 소비·주문 위축 조짐

도널드 트럼프 대통령과 스콧 베선트 재무장관(오른쪽), 하워드 러트닉 상무장관. 연합뉴스

미국 정부가 민간 항공기 부품에 대한 고율 관세 부과를 검토하는 가운데, 관세정책의 여파로 미국 내 서비스업 경기가 1년 만에 위축 국면에 접어들었다는 공식 통계가 발표됐다.

하워드 러트닉 미국 상무장관은 4일(현지시간) 연방 상원 세출위원회 청문회에 출석해 "항공기와 제트엔진, 관련 부품의 수입이 국가 안보에 미치는 영향을 분석한 결과를 이달 말까지 받아볼 예정"이라며 "이를 토대로 대통령과 협의해 관세 부과 여부를 결정할 계획"이라고 밝혔다. 이번 조사는 '무역확장법 232조'에 근거해 지난달 1일부터 진행 중이며, 이르면 다음 달 초 해당 품목에 대한 관세 부과가 현실화될 수 있다는 관측이 제기되고 있다.

해당 조치가 현실화될 경우 가장 큰 영향을 받을 것으로 예상되는 국가는 유럽이다. 전 세계 민간 항공기 시장은 미국의 보잉과 유럽의 에어버스가 양분하고 있기 때문이다. 트럼프 행정부 2기 출범 이후 강화되고 있는 관세 정책 기조는 이미 철강과 알루미늄에 대해 기존 25%에서 50%로 인상된 바 있다. 트럼프 대통령은 이와 관련해 "국방 안보를 위해 철강과 알루미늄 생산 능력을 확보하는 것이 필수"라고 강조했다.

하지만 잇단 관세 조치는 미국 내 경제 전반에 부정적인 신호를 보내고 있다. 이날 공개된 미 공급관리협회(ISM)의 5월 서비스업 구매관리자지수(PMI)는 49.9를 기록해 기준선 50을 하회했다. 이는 지난해 6월 이후 1년 만에 처음으로 위축 국면에 들어선 것이다. 다우존스가 집계한 시장 예상치(52.1)를 크게 밑도는 수치이기도 하다.

서비스업 PMI는 신규 주문, 고용, 재고 등을 종합해 산출되며, 50 이상이면 경기 확장을, 미만이면 위축을 나타낸다."