대구시-교통정책 "왔다갔다"

"마구잡이 발표...市政신뢰 추락"

대구시가 도심 교통난 대책을 신중한 검토없이 마구잡이 발표, 시정에 대한 신뢰를 떨어뜨리는것은 물론 시의회와의 정책마찰.예산낭비등 난맥상을 드러내고 있다.

특히 이들 교통시책이 입안 과정에서 관련 부서별 협의조차 제대로 이뤄 지지 않아 혼선을 빚는등 부작용을 낳고 있다.

대구시는 17일 도심 간선도로 무인 궤도차 도입방침을 세우고 대구시의회에 용역비 10억원을 책정해줄것을 요청했으나 의회측이 이를 보류하는 바람에 계획을 백지화 하든가 재검토해야할 입장에 놓여있다.

이 안은 당초 유니버시아드 대회(2001년)및 월드컵(2002년)이전에 도심 교통난 해소를 위해 완전개통한다는 계획아래 추진 됐으나 시의회의 제동으로 시책수립에 따른 인적.물적 낭비만 초래하고 있다.

대구시 한관계자는 이 안은 지하철 건설로 빚더미에 앉아 있는 대구시의 예산 문제등을 감안할때 발상 부터 무리 라며 모든 교통시책이 시장 중심으로 탁상에서 마련되고 있는것같아 아쉽다고 말했다.

또한 대구시 도로과 관계자는 AGT 신 교통수단이 도입될 경우 도로 중앙선 부근이 동서신로(東西新路)고가도로 건설과 겹쳐 어느 한쪽을 포기해야 될 입장 이라고 밝혀 사전 협의가 없었음을 시사했다.

지하철 관계자도 교통 시책 수립에서 기획 부서가 별다른 협의 없이 지하철 건설및 연장을 재검토 한다고 발표한 것은 납득하기 어렵다 며 이같은 혼선이 시정의 공신력을 떨어뜨리는 결과를초래 할수 있다 고 우려했다.

〈邊齊雨기자〉