대구지하철 脫線사고 원인

"전력·신호장치 부품 결함가능성 높아"

지난 5일 대구 지하철1호선 중앙로역에서 발생한 전동차 탈선 사고의 근본원인은 불균일한 전력또는 신호장치 부품결함일 가능성이 높은 것으로 알려졌다.

대구시지하철공사에 따르면 5일 사고는 전동차를 자동 운행시키는 신호장치(궤도회로)의 부품훼손→선로전환기 수동작동 실수로 일어났으며, 부품 제작사인 (주)현대정보기술과 미국 GRS사에부품이 탄 정확한 원인규명을 요구했다는 것.

이에따라 탈선사고가 개통뒤 인명 피해 등 대형사고를 초래할 수도 있어 균질의 전력공급 및 설비에 대한 철저한 점검 등 대책이 요구되고 있다.

지하철공사 신태수사장은 "이상전류를 차단하는 기기중 퓨즈 역할을 하는 콘덴서가 타버린 것은부품결함이나 과부하가 원인일 가능성이 높다"며 "콘덴서가 소모품이 아니지만 외부에서 전력이과잉 공급되면 또 타버릴 수 있다"고 설명했다.

지하철공사 김만기총무이사는 "대구지역은 전력 공급의 단말이라 전력의 질이 나쁘다"며 "전자동시스템이라 불균질 전력이 문제점"이라고 지적했다.

한편 신사장은 "사고로 시민들을 불안케해 죄송하다"며 "이달말까지 영업시운행을 해 안전에 대한 확신이 서지 않으면 11월에 개통하지 않겠다"고 밝혔다.

〈崔在王기자〉