현대자 또 파문일듯

정부의 중재로 극적타결이 이루어진 현대자동차 노사합의안이 노조원 인준총회에서 부결 처리돼 노-노 및 노사관계에 또 한차례 파문이 예상된다.

현대자동차 노동조합(위원장 김광식)은 1일 전국 5개지부 3백여 선거구에서 지난달 24일 이기호 노동부장관 중재로 잠정타결을 본 노사합의안에 대한 찬반투표를 실시, 찬성 34.8% 반대 63.6%의 표차로 인준안을 부결시켰다.

이날 총회에는 울산, 아산, 전주공장과 서울본사 소속 전체 노조원 2만8천5백21명 중 94.4%인 2만6천9백32명이 투표에 참여해 1만7천1백23명이 반대, 9천3백60명이 찬성표를 던졌다.투표결과 이처럼 반대표가 많았던 것은 집행부의 정리해고 수용에 대한 일부 현장 단위조직의 반발과 협상과정에서 노조측이 제시한 임금협상안에 대해 관리직 무급휴직과 임금삭감및 동결안에 대한 다수 조합원의 불만이 작용한 것으로 분석되고 있다.

노조집행부는 예상밖의 결과에 곤혹스러움을 감추지 못하며 비상대책위원회와 상무집행위원회를 열어 향후 진로문제를 논의하는 등 대책마련에 골몰하고 있다.

그러나 현대자동차 노조규약에 따르면 노사간의 주요협상안은 총회의 인준을 받도록 돼있기때문에 이번 부결 처리는 내부적으로 상당한 갈등의 원인이 될 수 있으며, 이를 이유로 노조가 회사에 재협상을 요구할 가능성도 배제할 수 없다.

회사측은 "노사합의안이 부결돼도 교섭체결권을 가진 위원장이 합의안에 서명을 했기 때문에 재협상은 있을 수 없다"며 "노조측과 기존 합의안에 대한 세부 실무협상을 계속해 나가겠다"고 밝혔다. 〈울산.呂七會기자〉