대구시지하철공사가 30일부터 지하철 요금을 평균 10.1% 인상키로 한데 대해 시민들이 크게 반발하고 있다. 시민들은 대중교통수단인 지하철의 요금을 올릴 경우 경제난으로 가뜩이나 어려운가계에 큰 부담을 주는데다 지하철 운영에 따른 적자를 시민들에게 전가하려는 것은 발상이 잘못됐다고 지적했다.
시민들은 연간 3백10억원에 이르는 지하철 1호선 운영적자에 대한 정부차원의 지원 확대 없이 일방적으로 이용자에게 부담을 떠넘기는 것은 부당하다는 주장이다. 건설교통부가 교통공단을 설립,지하철을 운영하고 있는 부산시 경우 지하철 운영적자 전액을 국가에서 부담하고 있어 대구시와형평성 논란을 빚고 있다.
특히 대구시는 내년 정부예산에 대구지하철 운영비로 4백78억원을 반영해줄 것을 요구했으나50%인 2백39억원만 책정됐다. 운영비에 대한 정부지원이 제대로 되지 않음에 따라 지하철 요금인상이 불가피해졌고 결국 대구 시민들이 운영적자를 고스란히 부담하게 된 셈. 국가에서 운영적자를 떠안고 있는 부산지하철은 1구간 4백50원, 2구간 5백원인 현행 요금을 계속 유지할 방침인것으로 알려졌다.
회사원 정모씨(37·대구시 달서구 상인동)는 "지하철 운영적자에 대한 국가지원 확대 등 근본 해결 없이 요금 인상을 택할 경우 계속해서 요금이 오를 수밖에 없다"며 "지하철이 '시민의 발'이란점을 감안, 정부지원 확대 건의 등 대책을 세워야 한다"고 말했다.
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