정부보상 폐선신청 쏟아질 듯

박규석해양수산부 차관보가 한.일어업협정에 따른 어민피해 보상 방침을 밝힘으로써 (본지 26일자 1면보도) 정부의 보상책에 관심이 모아지고 있다.

특히 한.일어업협정으로 어장의 상당수가 상실될 것으로 보임에 따라 정부가 구조조정 차원에서추진하고 있는 40t이상 폐선신청 희망자도 급증할 전망이다.

동해안 어민들은 만약 정부가 보상을 해준다면 40t이하 소형선박도 보상 범위에 포함시켜야 한다는 입장까지 보여 앞으로 보상범위 및 방법 등이 새로운 쟁점으로 부각될 전망이다.포항채낚기선주협회 박민철(64)회장은 "새 한.일어업협정으로 오징어 및 자망어업의 어장 절반이상이 상실된 만큼 현재 조업중인 어선중 3분의 2정도는 폐선 신청을 할 것"이라며 "정부가 폐선을 매입하더라도 현실가대로 감정해 줘야 한다"고 주장했다.

전국소형선망협회 허병(60)회장은 "40t이상의 대형 선박들이 일본 근해어장 상실로 연안어업으로방향을 바꿀 경우 소형선박들과 경쟁이 치열, 피해가 예상된다"며 "이럴 경우 정부는 소형선박들에 대한 보상책도 아울러 마련해야 한다"고 말했다.

한편 정부가 한.일어업협정전인 1월초 일선 시.도를 통해 40t이상 선박에 대해 폐선 신청을 받은결과 포항의 경우 120척중 25%에 해당하는 36척이 신청했다.