현대.대우 등 완성차 업체의 내수 및 수출 호조에 힘입어 지역 자동차 부품업체의 공장가동률이 IMF 이전 수준으로 회복되고 있다.
특히 대다수 업체들이 주문물량을 소화하기 위해 현장 및 관리직 인력을 10~20% 늘리고 있어 신규 고용 창출에도 기여하고 있다.
자동차 전조등과 새시를 전문 생산하는 삼립산업은 90% 이상의 공장 가동률을 기록하며 상반기 매출이 98년 이전 수준으로 회복됐다. 또 삼립은 미국의 대표적 자동차 회사 GM의 3년 연속 최우수 납품업체로 선정돼 올 한해 수출물량이 예년보다 30%정도 신장할 것으로 전망했다.
오토트랜지션 전문 업체인 삼협산업도 지난해 75%였던 가동률이 현재 100%를 기록, 현장 인력을 10% 충원했다. 회사측은 주문물량을 감안할 때 작년보다 10% 매출이 늘어날 것으로 예상했다.
고무부품 업체인 평화산업을 비롯한 여타 부품업체들도 지난해 평균 50% 안팎이던 가동률이 90~100%로 상승했고 업체마다 신규 인력 충원에 나서고 있다.
최근 대구상공회의소가 집계한 자동차 부품업체 2/4분기 기업경기실사지수(BSI)도 지난해 80선에서 105로 상승, 업체의 영업실적이 크게 나아진 것으로 조사됐다. 3/4분기 예상치는 2/4분기보다 늘어난 110이 될 것으로 대구상의는 전망했다.
삼협산업 김경표 팀장은 "올 한해 완성차 업계의 자동차 생산 목표가 255만대(수출 145만대 포함)로 생산절정기의 80%를 넘어 부품업계 경기회복세가 두드러지고 있다"며 "앞으로 3, 4년동안 업계 전체의 매출실적이 지속적으로 늘어날 것"이라고 말했다.
〈全桂完기자〉
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