대구지하철의 운행 중단 논란이 빚어지고 있는 가운데 대구시는 4일 시청에서 도시교통정책심의위원회 간담회를 갖고 이를 집중적으로 논의했다.
조해녕 시장은 "신학기가 시작돼 학생 승객도 많이 느는 등 지하철 이용 승객이 점차 회복되고 있다"며 "운행을 중단하면 시민 불편 및 도로교통 혼잡이 가중되는 만큼 안전요원을 충분히 투입해 현재 같이 구간 운행을 계속하는 것이 바람직하다"는 입장을 밝혔다.
운행 재개 첫날이던 지난달 19일엔 승차율이 14.4%까지 떨어졌으나 28일에는 24%까지 높아졌다는 것.
영남대 도시공학과 김갑수 교수도 "사고 재발을 막는데는 단기적 대처법과 중장기적 방안이 있는 만큼 단기적인 안전 조치를 시행했다면 전동차를 운행하면서 중장기적 대책을 수립하는 것이 바람직하다"고 했다.
그러나 대구흥사단 최현복 사무처장은 "불편을 감수하지 않고는 안전을 확보할 수 없다"며 "안전이 확보되지 않은 운행은 중단돼야 한다"고 했다.
지방분권운동 대구경북본부 민영창 집행위원장도 "총체적 부실과 안전 불감증이 해소되지 않은데다 안전대책이 제대로 갖춰지지 않은 만큼 운행은 당장 중단돼야 한다"고 주장했다.
한편 대구시는 이날 회의에서 소방관·경찰관 64명을 2교대로 지하철에 탑승케 하고 다음달 말까지 역사 CCTV를 디지털방식으로 교체하겠다고 밝혔다.
또 중앙정부로부터 571억원의 국비를 지원 받아 204개 모든 전동차 내장재를 불연재로 교체하고, 2호선 객차도 완전 불연재로 제작할 방침이라고 밝혔다.
45억원을 들여 전동차 안에 LCD모니터를 설치, 비상시 출입문 개방과 소화기 취급방법 등을 방송할 계획이라고도 설명했다.
김해용기자 kimhy@imaeil.com
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