교통신호 연동제 확대를

자동차수에 비해 도로사정이 열악한 것이 우리의 교통 현실이다.

교통의 흐름을 원활히 하기 위해서 도로 건설이 뜻대로 이루어진다면 그것보다 좋은 대책이 없겠지만 신도로 건설은 예산이나 시간 등 많은 제약을 받는다.

그렇기 때문에 그 대안으로 교통신호가 연동작동이 된다면 좋겠다는 생각을 해본다.

운전을 하다보면 교통 신호기가 연동 작동이 안돼 교통 흐름이 막혀 안타까울 때가 한 두번이 아니다.

직진 신호를 받고 출발하자마자 얼마되지 않은 다음 신호대에서 적색 신호를 만나 정지하게되면 교통 흐름에 이만저만 지장을 주는게 아니다.

교통신호가 연동이 잘되는 경우는 그렇지 않은 경우보다 교통흐름이 훨씬 원활한 것은 운전을 해본 사람이면 누구나 느꼈을 것이다.

특히 아침 출근길인 앞산순환도로 진입시 상동교에서 보성스파월드까지의 신호 연동이 거의 이루어지지 않아 체증을 가중시키는 것 같다.

교통 신호 연동 조작에 어떤 어려움이 있는지는 모르겠지만 신호체제 연동 작동만 제대로 이루어진다해도 출퇴근시 교통 흐름은 훨씬 원활하리라 생각되니 관계자께서는 적극 검토해 주었으면 좋겠다.

곽동호(대구시 시지동)