'대구지하철 타결'…책임질 사람은

대구지하철 노사가 합의안을 마련했다. 대구지하철은 노조가 지난해 7월 21일부터 전면 파업에 들어가 10월 16일 파업은 풀고 현업에 복귀할 때까지 노사 합의를 이루지 못했다. 그 후 지금까지 부분 파업 상태에서 협상을 계속해 오다 간신히 합의를 끌어냈다. 노사는 근무 조건과 인력 충원, 노조원 징계 문제 등에 합의하고, 타결을 보지 못한 중요 쟁점 중 하나인 임금 인상안은 경북지방노동위원회의 중재에, 2호선의 운영 문제는 시민중재위원회에 맡기기로 했다.

우리는 지하철 노사의 합의를 환영하면서도 씁쓸한 뒷맛을 지울 수 없다. 이 정도 결론으로 끝날 일을 왜 그토록 오래 끌어야 했는지 이해할 수 없다. 대구지하철 전면 파업은 지하철 사상 최장기 파업이었다. 화재 대참사의 상처가 아물지도 않은 상태에서 지속된 대구지하철 파업은 시민 불편은 물론 대외적으로 대구의 명예와 시민들의 자존심을 손상시켰다. 전면 파업 당시, 아니면 파업 이전에 이런 정도의 합의를 할 수 없었던가.

이번 합의에서 노사는 임금 중 가계안정비를 기본급으로 전환, 파업 손실을 보전하고 직원 기본 임금을 불렸다는 지적을 받고 있다. 대구시의 원칙론이 결국 눈 가리고 아웅식으로 시민을 기만했다는 비난을 받아 마땅하다.

결과가 잘 됐다고 다 좋아 할 일은 아니다. 대구지하철이 개인 회사라면, 엄청난 적자를 안고 있는 사기업이라면, 그런 최악의 파업 사태 이후 뒤늦은 타결에 마음 편할 사람은 없을 것이다. 경영진과 노조가 윈윈했으니 잘됐다고 할 것인가. 그러면 그동안 피해와 손실을 감내한 시민들은 무엇인가. 일방적인 피해당사자인 시민들에게 책임질 사람은 아무도 없다? 대구시장은 시민들에게 전말을 설명하고 사과해야 한다.