파업 212일만에 최종합의…뭘 얻었나?

대구지하철참사 2주기를 하루 앞둔 17일, 대구지하철공사 노사는 2004년 임금 및 단체협상에 최종 합의함으로써 장기간 끌어온 분규를 일단 끝냈다.

공사 측은 무노동무임금, 노조간부 징계 등 당초 시민과 약속한 법과 원칙을 지켜내면서 합의를 이끌어냈다고 설명했고 노조 측은 시민중재위 구성, 교대근무자 근무형태 변화 등 나름대로 실리와 명분을 얻었다고 여기고 있다.

그러나 노사가 전면파업 88일, 부분파업 및 기습파업 4회 등 유례없는 분규를 거치면서 합의한 결과물로는 너무나 '평범하다'는 평가를 받고 있다.

장기 분규로 시민들에게 큰 불편을 줘놓고도 노사가 예전과 크게 다르지도 않은 내용으로 합의를 이룬 것에 대한 비판이 나오고 있는 것이다. 무엇 때문에 노사가 그렇게 격렬한 대립을 벌여왔는지에 대해 의문을 갖는 시민들이 적지 않다.

또 합의가 일단 이뤄졌다고 해도 노사간의 시각차가 여전해 완전 타결까지는 시간이 더 필요한 것 같다.

노사는 경북지방노동위원회의 임금인상 결정 여부와 고소·고발 선처 및 징계 최소화 등 몇몇 현안에 신경전을 벌이고 있다. 노조 측은 지난해 협상 결렬로 동결된 임금을 다시 인상할 수 있을지 여부에 촉각을 곤두세우고 있으며 사측은 징계문제와 관련해 두루뭉술한 방침만 정해놓고 있다.

대구지방노동청 근로담당관은 "합의는 이뤘지만 노사 양측의 입장 차이가 여전해 서로 양보하고 풀어가야할 문제들이 많다"고 지적했다.

권성훈기자 cdrom@imaeil.com