택시중장기 공급 계획싸고 법인-개인 택시 갈등 심화

구미 법인택시 노조와 개인택시 조합이 개인택시 증차를 두고 갈등을 빚고 있다.양측의 갈등은 건설교통부가 지역별 택시총량제 시행을 앞두고 지역별로 개인택시 공급대수에 큰 차이가 있다고 판단되면 최근 2, 3년간의 평균 증차분을 넘지 말라는 지침을 내리면서 나타났다.

구미시는 지역별 택시총량제 시행에 맞춰 택시중장기공급계획 수립을 위해 전문업체에 용역을 의뢰, 2005년부터 5년간 개인택시 증차는 180대(연 36대)가 가장 적정한 수준이라는 결과를 냈다.

이에 대해 법인택시 노조 측은 실차율 및 가동률에 따라 372대(연 74.4대) 증차안을 냈고 개인택시 측은 최근 3년간의 평균 증차분 203대(연 40.6대)안을 주장하고 있다. 구미에는 현재 법인택시 4개사 450대, 개인택시 1천133대로 시민 233명당 1대꼴이다.

한편 구미시 범시민교통대책위원회는 11일 오후 시청상황실에서 회의를 열고 개인택시 공급대수를 결정해 경북도와 협의를 거쳐 최종 공급대수를 결정할 방침이다.

구미·박종국기자 jkpark@msnet.co.kr