중대형 수입차 저가 경쟁

소형뿐 아니라 중대형 수입차 시장에서도 3천만 원대의 '저가' 모델이 잇따라 출시되면서 가격 경쟁이 치열해지고 있다. 13일 업계에 따르면 폴크스바겐코리아는 배기량 2천㏄급 중형세단 파사트의 새모델 가격을 3천만 원대로 책정, 1천800㏄급이었던 기존 모델(4천120만 원)보다 오히려 가격을 낮췄다. 중대형 수입차 시장에서 혼다, 포드 등 일본차와 미국차가 벌이던 3천만 원대 가격경쟁에 독일차도 가세한 것.

이번에 출시된 파사트는 2.0FSI 컴포트가 3천790만 원, 2.0FSI 프리미엄이 3천990만 원 등 터보차저 엔진을 장착한 2.0TFSI(4천450만 원)을 제외한 모델의 가격이 4천만 원을 넘지 않는다.

폴크스바겐코리아 측은 "새로운 파사트는 기존 모델에 비해 더욱 커졌을 뿐 아니라 인공지능형 시동 장치 등 기존 중형 세단에서 보기 힘든 각종 고급 장치를 장착했지만 고객 층을 넓히기 위해 가격의 거품은 걷어냈다"고 말했다.

혼다코리아가 최근 출시한 2006년형 어코드 역시 2천400㏄급이 3천490만 원, 3천㏄급이 3천940만 원이다.회사 측은 "2005년형 모델과 비교해 외관이 바뀌었을 뿐 아니라 출력과 연비가 향상되고 각종 편의사항이 추가됐지만 3천만 원대의 가격을 유지하기 위해 가격 상승폭을 50만~100만 원으로 최소화했다"고 설명했다.

어코드 3.0은 2006년형이 출시된 지난달 신규 등록대수가 151대로 수입차 모델별 판매 순위 2위에 올랐다.포드코리아가 지난 6월 출시한 3천㏄급 파이브헌드레드도 대형 수입차로서는 보기 드물게 3천880만 원으로 가격을 책정했다.

연합뉴스