소음·진동·일조권 침해…편할 날 없는 철로변 주민들

고속철도변 정비사업이 지난 8월 지상화로 확정된 후 철로변 주민들의 민원이 봇물처럼 터지고 있다. 지상화 확정 발표 후 대구시청에는 전화, 방문, 서류제출, 집회, 홈페이지 등을 통한 민원이 폭주하고 있다. 대구시 정책담당관실의 해당 업무 관계자들은 민원 처리에 업무를 보지 못할 정도다.

16일 현재 대구시청에는 전화민원 111건, 방문민원 61건, 서류제출·홈페이지 각 21건 등 214건의 관련 민원이 접수돼 있다.

수십년 간 소음 공해에 시달려온 철로변 주민들의 민원은 하나같이 "우리 지역의 땅도 정비 대상에 포함시켜 달라."는 내용이다.

동구 신천동 송라아파트 주민들은 2004년부터 동구청과 대구시를 통해 줄기차게 철로변 정비를 요구해왔다. 이 아파트 주민들은 지난 9월 열린 한국철도시설공단의 주민설명회에서 정비 대상 지역에서 제외한다는 애기를 들은 후 시청 주차장에서 7일간 집회를 하고 시청 앞에서 35일간 1인 시위를 펼치는 등 거세게 반발하고 있다.

서구 비산동 비산천주교회 및 주변 지역, 동구 효목동·수성구 만촌동의 일부 지역 주민들도 해당 지역을 정비사업에 포함시켜 줄 것을 강력하게 요구하고 있다.

또 동구 신암동 건영아파트 주민들은 철로변의 소음과 진동을 줄이는 대책을 마련해 달라는 민원을 제기해놓고 있다. 수성구 고모동 팔현마을 주민들은 이번 정비사업 대상 지역이 아니지만 고속철도 노선의 고가 설치로 소음, 일조권, 조망권 침해 등의 피해를 입게 됐다며 고가노선의 취소와 노선변경을 요구하고 있다.

이에 따라 대구시는 민원 현장을 방문해 주민들의 의견을 듣고 정비사업 추진 기관인 한국철도시설공단에 대책 마련을 요구하고 있다. 조영성 대구시 정책3팀장은 "주민들의 요구 사항을 최대한 반영시키기 위해 한국철도시설공단 관계자들을 설득하고 있다."며 "내년 6월말 예정으로 진행중인 실시설계와 환경영향평가를 총해 민원이 최대한 해소될 수 있도록 노력하겠다."고 말했다.

김교성기자 kgs@msnet.co.kr