[사설] 1호선 하양 연장, 지역 현안 해결 교훈 삼아야

대구도시철도 1호선 하양 연장 사업이 내년부터 본격 추진된다. 1호선 종착지인 안심과 하양 8.77㎞ 구간 연결에 대한 기획재정부 예비 타당성 조사에서 경제성이 충분하다는 평가가 나온 것이다. 오는 2018년 완공을 목표로 총 사업비 2천789억 원이 들어갈 이 사업은 지역민의 교통 편의는 물론 지역 균형 발전, 광역 교통망 구축 등 여러 측면에서 큰 시너지 효과가 기대된다는 점에서 반가운 일이다.

1호선 연장 사업은 2009년 예비 타당성 조사에서 경제성 부족을 이유로 보류되는 등 어려움을 겪었다. 그동안 신서혁신도시와 대구경북경제자유구역 지정, 대구선 복선화 사업 등 주변 여건이 바뀌면서 타당성이 높아졌고 추진위원회 발족과 경산시 주민, 하양 소재 각 대학 구성원 25만 명의 서명 작업 등 숙원 사업에 대한 지역민의 간절함이 보태지면서 마침내 성사된 것이다.

내년에 첫 삽을 뜨더라도 5년이라는 긴 시간이 소요되는 일이다. 사업이 순탄하게 진척될 수 있도록 공사 기간 중 불편을 참아내고 완공되는 날까지 시도민이 적극 협조해야 한다. 특히 인근 경산지식산업지구와 진량 경산4일반산업단지 조성도 보다 박차를 가해 일자리 창출 등 경제적 효과 극대화에 기여할 수 있도록 힘을 쏟아야 한다.

이번 사업 추진 과정에서 확인했듯 지역 기반 시설 확충은 지자체와 지역민의 뜻만으로 쉽게 풀리는 문제가 아니다. 하양 연장 사업을 교훈 삼아 도시철도 1'2호선을 연결하는 순환선 구축과 달성 연장 등 향후 과제에도 지자체와 주민이 합심하고 다 함께 적극 노력해야 한다. 앞으로 지역 중장기 과제에 대해서는 서로 면밀히 협의'계획하고 전략적인 접근법을 모색하는 등 지금부터 차근차근 준비해 나갈 것을 각 지자체에 거듭 당부한다.