[야고부] 하인리히 법칙과 지지율

미국인 하인리히는 산업 안전의 선각자였다. 여행 보험사의 보조 관리자로 일하던 그는 대형사고는 한순간에 터지는 것이 아니라 무수히 많은 징후를 보이다 발생한다고 봤다. 한 건의 큰 사고가 터지기 전에 29건의 가벼운 사고가 나고, 아무런 인적 피해를 내지 않는 사고도 300건이 발생한다는 통계에 근거한 것이다. 1:29:300의 법칙이다.

그는 이런 사실을 1931년 자신의 저서 '산업재해예방'에 담았다. 큰 사고가 나기 전 여러 번 경고성 징후가 나타날 때 대비책을 세워야 더 큰 사고를 막을 수 있다는 논리를 폈다. 이른바 '하인리히의 법칙'이 나온 것이다.

하지만 정작 그가 안전 문제에 있어 선각자로 불리는 것은 다른 이유에서다. 그가 하인리히 법칙을 고안한 것은 현장 감독들이 작성한 산업 현장의 재해 보고서를 종합, 분석해 나왔다. 그가 현장 감독들로부터 받아든 사고보고서는 십중팔구 원인을 노동자 과실로 돌리고 있었다. 그는 사고의 88%가 노동자 과실에서 비롯한다는 사실을 인정했다. 그렇지만 절대 사고를 노동자의 잘못된 행동 탓으로 돌리지 말라고 사업주들에게 주문했다. 그래서는 사고를 예방할 수 없다는 이유였다.

박근혜 대통령의 지지율이 29.7%까지 떨어졌다. 집권 3년 차 지지율로는 노태우 대통령의 28%에 이은 역대 최저 수준이다.

지지율이 이토록 떨어진 것은 누가 봐도 대형 사고다. 청와대가 원인 찾기에 골몰하고 있다. 직장인들에게 '13월의 보너스'를 '13월의 봉'으로 만든 연말정산도 거론되고, 내놨다 서둘러 거둬들인 건보개선안도 입방아에 오른다. 총리도 바꿨다.'소통 좀 하라'는 주장에 꿈쩍도 않던 대통령이 부랴부랴 티 타임도 갖기 시작했다.

하지만 원인은 벌써 나와 있었다. 사고 징후는 지난해 59.5%를 정점으로 지지율이 하락곡선을 그릴 때부터 나타나고 있었다. 국민들은 '잦은 인사 잡음'이나 '불통의 문제'를 제기하며 끊임없이 정권을 향해 경고음을 보냈다. 대통령이나 비서실장을 비롯한 청와대 참모 중 어느 누구도 이를 인정하려 들지 않았을 뿐이다.

'지지율 30% 붕괴'가 하인리히 법칙의 마지막이길 바란다. 국민은 지지율 하락의 이유로 여전히 소통 미흡, 인사 잘못, 세제개편 등을 들고 있다. 국민의 무지를 탓하며 국민이 보내는 경고를 무시해 더 큰 사고로 이어지는 일은 막아야 한다.