5년간 35조원 들이는 미래차 투자 유치 나선 대구시

산자부 '산업 발전전략 방안' 발표…500km 주행 전기차 개발 계획

정부가 5년간 35조원을 투자해 미래차 산업 육성에 속도를 높인다. 한 번 충전으로 서울에서 부산까지 갈 수 있는 전기차를 개발하고, 2022년까지 완전 자율주행차 운행에 필요한 기반을 마련한다. 이에 발맞춰 대구시는 전기차 보급 확대와 자율주행 핵심부품 개발과 실증도로 조성에 나서는 등 미래차 투자유치 선점에 나선다.

산업통상자원부와 국토교통부는 2일 판교 기업지원허브에서 열린 '미래차 산업 간담회'에서 '미래차 산업 발전전략'과 '자율주행 스마트교통시스템 구축방안'을 내놓았다. 2022년까지 5년간 전기'자율주행차 등 미래차 분야에 민관 합동으로 35조원 이상을 투자할 계획이다. 이를 통해 3천500개의 일자리를 창출한다는 것이다.

우선 전기차 주행거리와 충전 문제를 해결하기로 했다. 정부는 1회 충전으로 500㎞ 이상 달릴 수 있는 전기차와 충전 속도가 2배 이상 빠른 충전기술을 개발할 계획이다. 또 매년 1천500기의 급속 충전소를 설치해 2022년까지 전국 주유소(1만2천 개) 숫자와 비슷한 수준인 1만 기를 확충한다.

자율주행차의 핵심 부품인 라이더와 영상센서 등을 국산화하고 5G 기반 자율주행 통신기술도 개발한다. 32만㎡ 규모로 고속도로와 도심, 주차시설 등 5개 주행 환경을 재현한 자율주행 테스트베드를 올해 완공한다.

이에 발맞춰 대구시는 전기차를 기반으로 자율주행차를 선도하는 도시로 도약하고자 나섰다. 우선 지난해까지 2천127대였던 전기차 보급 대수를 2020년에 5만 대까지 늘릴 계획이다. 나아가 2030년까지 모두 50만 대의 전기차가 대구를 누비도록 함으로써 지난해 0.26%인 보급률을 52%까지 높인다. 더불어 올해를 전기화물차 보급 원년으로 삼았다. 시는 올 한 해 500대를 보급한 뒤 2020년에는 8천500대를 보급할 예정이다. 대구에 입주한 제인모터스 등이 올해 전기화물차 생산을 앞두고 있는 등 전기차 생산도시로도 발돋움한다.

자율주행 분야에선 실증도로 구축사업이 순항 중이다. 예산 87억원을 들여 테크노폴리스 진입도로 등 15㎞의 자율주행 실증도로 조성을 지난해 5월부터 시작해 2021년 12월에 마무리할 계획이다. 지난해부터 자율주행차의 핵심기술 개발에도 돌입했다. 1천455억원(국비 779억원 포함)이 투입되는 이 사업을 통해 자율주행 9대 핵심부품 등 실제 도로에서 실증할 수 있는 기술개발을 2021년까지 진행할 예정이다. 또 수성알파시티에도 올해와 내년에 55억원을 들여 자율주행차 실증을 위한 기반을 조성한다.