영천∼도담 복선전철 궤도공사 본격 추진…2022년 완공

철도공단, 145.1㎞ 전 구간 레일 한 개로 용접해 소음·진동 줄인다

한국철도시설공단이 중앙선 영천∼도담 복선전철 궤도공사를 위해 이달 중 시공업체를 선정하고 11월부터 착공한다.

궤도란 열차가 일정한 주행로를 따라 안전한 운행을 할 수 있게 하는 철도의 핵심시설로, 레일·침목과 그 부속품을 말한다.

영천∼도담 복선전철사업은 총사업비 3조7천301억원이 투입돼 총연장 145.1㎞에 이르는 선로를 고속화·전철화하는 사업이다.

이 구간의 궤도공사는 총 4개 공구로 나눠 추진하며, 올해 11월 영주∼풍기 구간 20.9㎞를 우선 착수한다.

영천∼도담 복선전철사업이 2022년 말 개통되면 청량리에서 영천까지 이동시간이 기존 4시간 39분에서 1시간 50분으로 획기적으로 줄어든다.

철도공단은 중앙선 영천∼도담 복선전철 사업 구간에 있는 보물 제182호 임청각의 복원을 위해 의성(단촌)∼도담 구간은 2020년 말 우선 개통을 목표로 공사를 시행 중이다.

박민주 철도공단 기술본부장은 "영천∼도담 전 구간을 하나의 레일로 용접해 소음과 진동이 대폭 줄어들고 쾌적하게 철도를 이용할 수 있을 것"이라며 "궤도공사로 1천560명의 고용창출 효과와 지역경제 활성화가 기대된다"고 말했다.