23일 오후 4시 현대차는 그룹 공식 유튜브를 통해 전기차 전용 브랜드 '아이오닉'의 첫 차량 '아이오닉 5'를 공개했다. 최근 가격을 인하하는 등 한국 시장에 공격적으로 나서고 있는 테슬라와 본격 전쟁을 예고했다.
이날 아이오닉 공개에서 토마스 쉬미에라 현대차 고객경험본부장은 "혁신적인 실내공간과 첨단기술로 완전히 새로운 경험을 선사할 현대차 최초의 전용 전기차 아이오닉 5를 소개하게 돼 영광"이라고 말했다.
현대차 이상엽 전무는 "아이오닉 5의 외부는 포니로 시작된 현대차의 디자인 유산을 재조명, 과거에서 현재와 미래로 연결되는 시간을 초월한 디자인을 구현했다"고 설명했다.

아이오닉 5는 현대차의 전용 전기차 브랜드 '아이오닉'의 첫 번째 모델로, 자체 개발한 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'가 적용됐다. 전용 플랫폼 덕분에 아이오닉 5는 1회 충전으로 최대 500km 이상(WLTP 기준) 주행 가능한 것으로 알려졌다.
또 800V 충전 시스템을 장착해 급속충전기를 사용할 경우 18분 이내 80%까지 충전된다.
현대차는 '아이오닉 5'에 ▶내연 기관차의 구조적 한계였던 실내 터널부를 없앤 플랫 플로어(Flat Floor) ▶앞뒤로 움직일 수 있는 콘솔인 '유니버셜 아일랜드(Universal Island)' ▶슬림해진 콕핏(운전석의 대시보드 부품 모듈) ▶스티어링 휠 주변으로 배치한 전자식 변속 레버(SBW)를 적용해 실내 이동 편의성을 높이고 내부 공간을 다양하게 활용할 수 있도록 했다.
이와 함께 다리받침(레그서포트)이 포함된 1열 운전석·동승석 릴렉션 컴포트 시트는 등받이와 쿠션 각도 조절로 탑승자의 피로도를 줄여줘 안락한 주행을 비롯해 주·정차시 편안한 휴식을 가능하게 해준다.
현대차는 다음달 말 유럽을 시작으로 국내와 미국 시장에 아이오닉 5를 순차적으로 출시할 계획이다.
장재훈 현대차 사장은 "올해부터 글로벌 자동차 업계가 전기차 볼륨 모델 판매와 신차 출시를 확대하면서 글로벌 수요가 전년 대비 약 30% 이상 성장할 것으로 예상된다"라며 "아이오닉 5로 글로벌 시장에서 최고의 브랜드로 자리매김하겠다"고 말했다.
아이오닉 5의 주 경쟁 모델은 이달 국내 출시된 테슬라의 모델 Y이 꼽히고 있다.
테슬라 모델 Y는 작년 초 미국에서 출시된 이후 7만대 이상 팔린 인기 차종이다.
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