"통합신공항 연계 교통망 확충과 물류단지 조성, 소음 피해 대책 등에 최선을 다하겠습니다."
원희룡 국토부 장관은 26일 대구경북 통합신공항 이전대상지(의성 비안·군위 소보)를 찾아 통합신공항 관련 주민 요구에 이 같이 대답했다.
민간공항 건설 주체인 국토부는 현재 '대구공항 이전 사전타당성 용역'을 진행 중으로, 이를 바탕으로 최종 기본계획이 수립된다.
대구시와 경북도, 의성·군위 주민들은 이날 원 장관에게 대구경북 통합신공항의 성공적 건설을 위해 충분한 항공 수요와 공항 규모를 정부 계획에 반영해줄 것과 통합신공항 접근성 개선을 위한 연계 광역교통망 확보가 급선무라고 요구했다.
제시된 통합신공항 적정 수요 및 규모는 ▷2천만명 이상(2060년 기준)의 항공수요 반영 ▷중장거리 및 최대 중량 항공기 운항이 가능한 3천800m 활주로 건설 ▷여객터미널 53.3만㎡, 화물터미널 21.1만㎡ 등 충분한 규모 확보 등이다.
통합신공항 접근성 개선방안으로는 ▷연계 광역교통망의 예타 면제 및 조기 건설 ▷제2차 고속도로 건설계획에 미포함된 군위JC-의성IC 구간의 국가계획 추가 반영 ▷대구경북선(대구-신공항-의성)의 지자체 분담 완화(국비 지원 확대) 등을 주문했다.
박희용 의성군새마을지회장은 "통합신공항을 글로벌 물류공항으로 건설해야 의성도 공항을 유치한 목적대로 항공물류산업도시로 성장할 수 있다"며 "이를 위해서는 연결 교통망이 최우선돼야 한다"고 말했다.
이에 대해 원 장관은 "교통망 연결, 산업단지·물류단지 조성, 주민 보상 부분 등 대구경북에서 제시한 통합신공항 관련 건의사항을 정부 계획에 최대한 반영시킬 수 있도록 노력하겠다"고 답했다.
그는 또 동행한 국토부 관계자에게 "군 전투기 소음 때문에 나중에 주민 원망 소리가 나오지 않도록 잘 검토하고 주민들에게 안 좋은 것은 미리 공개해서 대책을 세워 달라"고 당부했다.
이밖에 일부 군위 주민들은 통합신공항 특별법 통과 및 군위의 대구 편입에 힘을 보태줄 것도 요청했다.
원 장관은 "군위의 대구 편입이 원만하게 진행될 수 있도록 지원하겠다"며 "통합신공항 특별법도 이번 국회에 잘 통과될 수 있도록 적극적으로 지원할 것을 약속드린다"고 강조했다.
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