아시아나, 사고 기종 비상구 앞자리 판매 중단

다른 항공사들도 정책 재검토

28일 오후 대구국제공항 계류장에 비상문이 열린 채 착륙하는 사고가 발생한 아시아나 항공기의 비상문과 탈출 슬라이드가 수리된 모습을 보이고 있다. 김영진 기자 kyjmaeil@imaeil.com

비상구 출입문이 열린 채 착륙하는 사고가 발생한 아시아나항공이 28일부터 사고 항공기와 같은 기종의 비상구 앞자리를 판매하지 않기로 하자 다른 항공사들도 판매 정책을 재검토하고 있다.

아시아나항공 자회사이자 사고가 난 항공기와 같은 기종(A321-200)을 운영하는 저비용항공사(LCC) 에어서울은 이날 비상구 앞자리의 사전 판매를 중단한다고 밝혔다.

앞서 아시아나항공은 195석으로 운용되는 A321-200의 31A 좌석 판매를 전면 중단했다. 지난 26일 제주국제공항에서 대구국제공항으로 향하는 여객기 안에서 비상구 출입문을 열었던 승객이 앉았던 좌석이 31A다.

아시아나는 174석으로 운용되는 A321-200의 26A 좌석 판매도 중단했다. 해당 자리는 앉은 자리에서 비상구 레버를 조작할 수 있어 사고에 취약한 것으로 드러났다.

비즈니스석 없이 195석과 220석을 운행하는 에어서울은 195석 기체의 22A, 220석 기체의 27A를 판매하지 않기로 했다.

에어부산을 비롯해 진에어 등 다른 LCC들도 판매 정책을 논의 중이다. 국토교통부는 비상구 앞 좌석 판매는 각 회사가 자율적으로 판단할 사안이라고 설명했다.