대구시 {항의공문} 내기로

대구시는 한국고속철도건설공단이 예산절감을 이유로 경부고속철도 건설방식을 지상화로 변경한데 대해 철도부지 확벽에 따른 엄청난 간접투자비등을 들어 강력한 반대의 뜻을 전달키로 했다.이와함께 지역개발에 치명적 악영향을 주는 건설방식 변경을 대구시와 사전협의치 않고 관련자료 제출마저 거부한데 대해 공식 항의키로 했다.시는 이번 항의공문에서 고속철도 대구통과구간을 지상화할 경우 철도부지.시설녹지가 확대되고 철도인근 도로등이 용도폐기되는등 막대한 보상비가 소요돼 예산절감 효과가 반감될 것이라는 점을 부각시킬 계획이다.시는 특히 철도변 양쪽 15-20m의 시설녹지가 확폭되면 아파트단지등 해당주민들로부터 감당키 어려운 반발을 사게 될 것이라 밝히고 고속철도공단이 시설녹지 추가지정에 따른 사유지 매입비용을 전액 부담해야 할 것이라는 점을주지시키기로 했다.

또 철도변도로가 철도시설 편입으로 용도폐기될 경우 건설공단이 재개설 책임을 져야할 것이라는 점을 환기, 지상화 건설이 예산절감 효과가 적고 실현곤란한 구상임을 밝히기로 했다.

시는 이번 항의공문에서 건설방식이 지하에서 지상으로 바뀐데 대한 배경설명과 지역민 대상의 설명회 개최를 요구할 방침이다.

이와함께 건설공단측이 {대구구간 지상화조치} 경위등에 관한 자료제공을 거부하고 있어 대구시는 자료를 재요청키로 하는등 대응에 부심하고 있다.