사설-노사분규 파급 막아라

노사협상이 제대로 시작도 되기전에 돌출사고로 현대자동차가 파업사태를 빚고 있고 한국통신노조도 집단반발사태가 발생, 노동계가 일찍부터 술렁이고 있어 노사분규의 파급이 우려된다.현대자동차는 12일 해고근로자가 출근을 저지당하자 분신자살을 기도한 사건이 발생해 전직노조위원장등으로구성된 분신대책위원회주도로 지난 15일부터파업을 시작해 17일 현재 전면파업상태다. 분신대책위는 해고근로자의 복직과관계자처벌을 내걸고 파업을 주도하고 있으며 회사측은 대책위관계자 12명을업무방해혐의로 당국에 고발해 팽팽히 맞서고 있다. 이와별도로 현대자동차노조는 근로자들에게 현장복귀를 독려, 노-노갈등현상까지 빚고 있다.또한 국내 최대규모의단위노조인 한국통신노조는 회사측이 노조위원장등이정보통신부장관실 점거농성사태와 관련해노조위원장등 노조간부 64명을 사규에따라 파면등 중징계키로 하자 전국의 지부집행위원등 1천여명이 무기한 밤샘농성에 들어갔으며 집단파업사태도 우려된다.

후발개발도상국이 아직도 못따라오는 몇 안되는 전략우위부문 중 하나인 자동차와 우리나라의 신경인 한국통신이 사원복지가 아닌 돌출사고로 분규를 겪는데 대해 실망과 충격이 크다. 현대자동차의 경우 온건하고 합리적인 노조로연초 분규없는 노사관계를 지향하며 출범했는데 노조외의 불법단체에 의해 파업사태가 발생, 새로운 노조의 뿌리가 내리기도 전에 흔들리게 됐다. 우리경제의 재도약을 견인하는 유망업종인 자동차가 그것도 호황기에 생각지도 않은 장애물을 만난 것이다. 파업사태와 함께 불법적인 집단행동 노-노분규까지 나타나고 있으며 현총련및 민주노총의 연계움직임까지 보여 지방선거를 앞둔 대규모 분규사태의 조짐도 보인다.

현대자동차사태는 노조가 아닌불법단체에 의해 주도됐기때문에 분신대책위를 해체하고 노조집행부에 사태해결을 위임해야 한다. 대책위가 요구하는 해고자 복직, 분신관련자 처벌, 작업거부사태로 유발된 민형사상 책임면제등 요구사항도 노조를 통해 해결해야 한다.

이번사태로 현대자동차측이 대책위 간부를 사직당국에 고발했기때문에 이들을 사법처리할 수밖에 없는데 자칫 분규확산이 걱정이다. 현대자동차와 한국통신 노사에게 바라는 것은 우리가 지금 경제적으로나 사회적으로 큰 위기에 처해 있다는 사실을 상기시키고 싶다. 적자행진을 계속하는 어려움속에 수출에안간힘을 쓰고 있고 지방선거를 앞두고 나라전체가 술렁이고 있다는 점이다.어려움을 걱정하고 의논해도 어려운 판에 전체 근로자 복지와는 거리가 있는돌출사건으로 파업등 노사분규가 계속된다면 국민들의 시선은 곱지않을 것이다. 노사모두가 합리적인 사고로 일처리를 하기 바랄 뿐이다.