고속철 지표조사 늑장

"발굴허가 안나…노선확장 차질"

[경주] 고속철도 경주노선과 역사를 잠정확정해 놓고 있는 가운데 2개월가량 소요되는 문화재 지표조사의 착수 늑장으로 연말 최종확정이 늦어져 해를 넘길전망이다.

교통개발연구원은 논란이 돼온 고속철도 경주노선과 경주역사가 4개안중 2개안으로 잠정압축되면서 이일대에 문화재 지표조사로 문화재피해가 적은 지역에노선과 역사를 확정할 방침이다.

그러나 지표조사를 맡은 영남매장문화재원은 교통개발연구원과 지난25일 계약,국립경주박물관과 공동조사키로 했으나 당초 합의후 계약이 2개월 늦어진데다발굴 허가가 나지않아 지표조사가 늦어지고 있다는것.

이때문에 29일부터 노선과 역사의 타당성을 놓고 공동조사팀이 현장답사를 해도 땅속의 문화재를 알수없어 지표조사전에는 논란의 소지가 있는등 최종확정에 차질을 줄 전망이다.

한편 경부고속철도 경주노선결정을 위한 현장설명회가 29일 오후 경주 보문관광단지내 스위스 로젠호텔 회의실에서 김시곤 교통개발연구원실장과 경주시 추천자문의원 5명, 이인곤 포항전문대교수등 학계인사등 모두 10명이 참석한 가운데 교통개발연구원이 그동안 기초 조사한 4개안에 대해 2시간동안 열렸다.

교통개발연구원은 이날 설명회에서 고속철도가 △건천읍 외곽을 지나되 역사를덕천리에 두는 방안 △건천읍 외곽을 지나되 역사를 방내리에 두는 방안 △단석산 국립공원을 통과하되 역사를 내남면 덕천리에 설치하는 방안 △단석산 외곽을 통과하되 역사는 내남면 상신리에 두는 방안을 설명했다.

한편 이날 설명회에는 심완구 울산시장과 울산시 의회의장등 울산지역 사회단체 관계자 10명이 참석해 고속철도 경주노선과 역사 설치에 큰 관심을 보였다.