주간사인 청구가 자금을 변칙 전용한 대구복합화물터미널 건설사업에 대구시도 12.5%의 지분으로 참여했던만큼 시에 묵인.방조의혹의 시선이 쏠리고 있다.
청구는 사업초기인 96년부터 10억~20억원의 자금을 빌려쓴뒤 한두달 후에 이자를 붙여 갚는방식으로 복합화물터미널 사업자금을 전용해온것으로 알려졌다.
그러다 지난해 9월부터는 빌려쓴 돈을 상환하는 일없이 거액을 잇따라 빼내기 시작, 총 94억5천만원을 변칙 전용한뒤 화의신청에 들어갔다.
대구시는 그러나 "자금의 변칙 전용을 미리 알아내고 화의신청전에 이를 원상회복토록 못한데 따른 질책이야 어쩔수없지만 공무원의 묵인.방조는 결코 없었다"고 강하게 반발하고있다.
25%의 최대 지분을 가진 철도청이 역시 25%의 지분으로 참여한 청구를 주간사로 선정했고, 청구가 사장을 선임해 대구복합화물터미널 사업을 좌지우지해왔다는 것이다.김기호 교통국장은 "청구는 대구복합화물터미널을 아예 계열사로 간주, 시로서는 공사진행만 점검할뿐 자금운용에는 관여할 길이 없었다"며 "이 문제를 밝혀낸 감사원도 대구시의잘못은 없는것으로 결론냈다"고 말했다.
그러나 시의 몫인 복합화물터미널 감사 자리에 시공무원 출신인 박준억씨를 대구시가 보냈던만큼 이 부분에 대한 질책은 어쩔수없다는 이야기다.































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