자동차업계 만년 2위인 대우가 지역 승용차시장에서 지난 4월에 이어 5월에도 선두자리를지켜 업계를 긴장시키고 있다.
이같은 현상은 대우가 IMF시대를 맞아 승용차판매동향을 좌우하는 경차부문에서 두 달째초강세를 보이고 있기 때문.
9일 지역 자동차업계가 분석한 지난달 대구·경북 승용차 판매현황에 따르면 대우는 판매대수 1천7백10대, 점유율 52.8%로 지난 4월에 이어 선두를 고수했다.
올들어 5월까지의 판매량에서도 7천9백2대(점유율 48.7%)로 1위를 차지했다. 반면 현대는 5월 한달간 판매대수 1천3백15대, 점유율 40.6%로 전달의 점유율 30.8% 보다는 상당히 회복했으나 선두탈환에는 실패했다.
대우는 경차부문에서 현대의 두배가까운 1천3백9대를 팔았으며 소형차부문에서도 점유율45%로 현대의 43.2%를 앞섰다.
현대는 경차와 소형을 제외한 전 부문에서 점유율 39~67%로 1위를 차지했지만 승용차판매의 절대량을 차지하는 경차부문에서 약세를 면치못해 2위에 머문 것으로 분석됐다.실제 지난 5월 지역 경차판매대수는 2천48대로 전체 승용차판매량의 63%를 차지했으며 전달보다 두배가까이 급증했다.
한편 상용차와 레저용차 부문에서는 현대가 각각 55%, 62%의 점유율을 기록, 1위를 유지하고 있으며 기아가 38.7%, 27.2%로 그 뒤를 잇고 있다.
〈李鍾圭기자〉





























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